[发明专利]轮毂电机的环境适应性耐久试验台架及实验方法有效
申请号: | 202111198503.0 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN114019271B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 黄斌;王纪杰;付翔 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/34;G01M17/007 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑宏谋 |
地址: | 430063 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 电机 环境 适应性 耐久 试验 台架 实验 方法 | ||
本发明公开了一种轮毂电机的环境适应性耐久试验台架及实验方法,其中试验台架包括:台架固定模块,用于将轮毂电机固定在封闭的水箱内,并使测功机与所述轮毂电机连接;温升控制模块,用于控制所述水箱内的温度,以提供轮毂电机测试的不同温度环境;喷淋循环模块,用于在测试过程中向待测试的轮毂电机喷淋预设的液体;测试控制模块,用于控制所述温升控制模块和所述喷淋循环模块的工作状态,以及采集测试轮毂电机的实验数据。本发明能够模拟进行汽车不同型号的轮毂电机总成在实车环境下的的高低温交变载荷、不同的液体喷淋环境下动态性能测试试验,为企提高轮毂电机环境适应性的工作性能提供了有力的支持,可应用于新能源分布式驱动车辆领域。
技术领域
本发明涉及新能源分布式驱动车辆领域,尤其涉及一种轮毂电机的环境适应性耐久试验台架及实验方法。
背景技术
轮毂电机是新能源汽车的重要驱动部件,也是最重要的动力源,最大的特点就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。轮毂电机通过把电机集成在轮毂内,高度集成化,具有高效率、空间布置简单、方便控制、降低成本和模块化容易等特点,越来越多的汽车将采用轮毂电机作为主要的动力源。轮毂电机涉及到汽车的转向、悬架以及底盘的布置,并且轮毂电机安装在轮胎旁边,在车辆的行驶过程中,会接触到涉水涉泥等动态环境条件以及恶劣天气的静态环境条件,所以对轮毂电机的环境测试对整个汽车的安全至关重要,必须对其进行与实车环境、路况近似的、严格的耐久性试验。耐久性试验要求模拟实车环境下的高低温交变载荷、泥水盐水喷淋以及恶劣环境(如霉菌环境)下动态性能测试,同时测功机带动轮毂电机旋转并进行负荷的加载。
目前国内对轮毂电机环境试验技术的研究主要集中在设定环境条件的某一方面对电机进行实验,缺乏一种可以完成动态交变温升载荷的恶劣环境试验,如对电机进行动态的泥浆水浴实验、对电机进行静态的温升交变实验和对电机进行静态的恶劣环境实验。
发明内容
为至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一,本发明的目的在于提供一种轮毂电机的环境适应性耐久试验台架及实验方法。
本发明所采用的技术方案是:
一种轮毂电机的环境适应性耐久试验台架,包括:
台架固定模块,用于将待测试的轮毂电机固定在封闭的水箱内,并使测功机与所述轮毂电机连接;
温升控制模块,用于控制所述水箱内的温度,以提供轮毂电机测试的不同温度环境;
喷淋循环模块,用于在测试过程中向待测试的轮毂电机喷淋预设的液体;
测试控制模块,用于控制所述温升控制模块和所述喷淋循环模块的工作状态,以及采集测试轮毂电机的实验数据。
进一步,所述水箱包括水箱本体、水箱上盖板和风琴罩,所述水箱上盖板和风琴罩可拆卸。
进一步,所述台架固定模块包括支撑柱、夹具、夹具托架;
所述支撑柱固定在所述水箱本体的底部,所述支撑柱上设有沟槽,所述夹具通过所述夹具托架固定在所述沟槽上;
所述夹具用于固定待测试的轮毂电机,通过调节所述夹具托架与所述沟槽的固定位置,以固定不同尺寸的轮毂电机。
进一步,所述温升控制模块包括温升变化箱和冷暖气调节通道;
所述温升变化箱设置在所述水箱本体的外部,所述水箱本体上设有通气孔,所述冷暖气调节通道的一端与所述温升变化箱连接,所述冷暖气调节通道的另一端与所述通气孔连接。
进一步,所述温升控制模块还包括空气加湿器和固体基质,由所述温升变化箱、所述空气加湿器和所述固体基质构成霉菌培养箱。
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