[发明专利]一种双速齿轮箱传递误差测量试验装置及试验方法有效
申请号: | 202111198805.8 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN114061940B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 张润博;刘永恒;张帆;王双兴;艾红旭;刘强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨广瀚动力传动有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/028 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 150078 黑龙江省哈尔滨市松北区智谷二街*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 传递 误差 测量 试验装置 试验 方法 | ||
1.一种双速齿轮箱传递误差测量试验方法,其特征是:
(1)安装双速齿轮箱传递误差测量试验装置,并调试第一编码器和第二编码器;
(2)起动驱动电机,调整离合器控制阀,保持试验齿轮箱里的高速比齿轮副运转,转速分别为400r/min、700r/min、1000r/min,在这三种转速下,按试验扭矩施加相同载荷;
(3)分别在400r/min、700r/min、1000r/min转速下测试齿轮副振动曲线,每种转速至少测量3组信号;
(4)对每组信号进行处理,得到相应的频谱;
(5)对同一转速下3组频谱的前6阶峰值进行平均,作为这种转速下的频谱;
(6)对当前速比下传动齿轮在3种转速下振动频谱的前6阶峰值进行外插,计算极低转速下这对齿轮振动的前6阶频谱峰值;
(7)分别对这对齿轮振动在极低转速下的频谱进行反傅里叶变换,得到这对齿轮的承载传动误差曲线;
(8)切换离合器控制阀,换成试验齿轮箱里的低速比齿轮副运行模式并加载,重复(3)到(7)步骤;
上述步骤中的双速齿轮箱传递误差测量试验装置包括驱动电机、负载发电机、试验齿轮箱、陪试箱,驱动电机通过第一膜片联轴器、第一测扭仪连接试验齿轮箱的输入端,试验齿轮箱的输出端通过第二膜片联轴器、第二测扭仪连接陪试箱,陪试箱通过第三膜片联轴器连接负载发电机,试验齿轮箱的输入端和输出端上分别安装有第一编码器和第二编码器,试验齿轮箱里设置高速比齿轮副和低速比齿轮副,低速比齿轮副为试验齿轮箱的输入端,高速比齿轮副为试验齿轮箱的输出端;
第一编码器的内圈通过转接法兰、第四膜片联轴器连接试验齿轮箱的输入端,第一编码器的外圈通过支架与试验台架固定,第一编码器的内圈与转接法兰采用间隙配合,转接法兰与连接销相连,连接销与第四膜片联轴器过渡配合;第二编码器与试验齿轮箱的输出端的连接方式与第一编码器与试验齿轮箱的输入端的连接方式相同。
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