[发明专利]基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台

权利要求书

1.基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，该平台包括模块化永磁同步电机（3）和上位机（6）；

其特征在于，该平台还包括模块化电压源逆变器（2）、螺旋桨测试平台（4）和电力电子半实物仿真平台（5）；

模块化电压源逆变器（2）用于驱动模块化永磁同步电机（3），并输出电压、电流和温度；

螺旋桨测试平台（4）由模块化永磁同步电机（3）驱动，并输出转速、转矩和拉力；

电力电子半实物仿真平台（5）用于采集模块化电压源逆变器（2）输出的电压、电流和温度，还用于采集螺旋桨测试平台（4）输出的转速、转矩、拉力，还用于与上位机（6）之间双向通讯。

2.根据权利要求1所述的基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，其特征在于，该平台还包括直流电源/电池（1），直流电源/电池（1）用于为模块化电压源逆变器（2）提供电能。

3.根据权利要求2所述的基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，其特征在于，螺旋桨测试平台（4）包括螺旋桨、转速传感器、转矩传感器和拉力传感器；模块化永磁同步电机（3）驱动螺旋桨旋转，转速传感器测量螺旋桨的转速并输出至电力电子半实物仿真平台（5），转矩传感器测量螺旋桨的转矩并输出至电力电子半实物仿真平台（5），拉力传感器测量螺旋桨的转速并输出至电力电子半实物仿真平台（5）。

4.根据权利要求3所述的基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，其特征在于，所述模块化电压源逆变器（2）包括三相电流测量电路板一号（2-4）、三相电流测量电路板二号（2-5）、三相电流测量电路板三号（2-6）、电压源逆变器一号（2-7）、电压源逆变器二号（2-8）、电压源逆变器三号（2-9）、三相电压测量电路板一号（2-10）、三相电压测量电路板二号（2-11）、三相电压测量电路板三号（2-12）、热电偶温度传感器一号（2-13）、热电偶温度传感器二号（2-14）和热电偶温度传感器三号（2-15）；

直流电源/电池（1）用于为电压源逆变器一号（2-7）、电压源逆变器二号（2-8）和电压源逆变器三号（2-9）供电；

三相电流测量电路板一号（2-4）、三相电压测量电路板一号（2-10）和热电偶温度传感器一号（2-13）分别采集电压源逆变器一号（2-7）的电流、电压和温度，并将采集的电压源逆变器一号（2-7）的电流、电压和温度发送至电力电子半实物仿真平台（5）；

三相电流测量电路板二号（2-5）、三相电压测量电路板二号（2-11）和热电偶温度传感器二号（2-14）分别采集电压源逆变器二号（2-8）的电流、电压和温度，并将采集的电压源逆变器一号（2-7）的电流、电压和温度发送至电力电子半实物仿真平台（5）；

三相电流测量电路板三号（2-6）、三相电压测量电路板三号（2-12）热电偶温度传感器三号（2-15）分别采集电压源逆变器三号（2-9）的电流、电压和温度，并将采集的电压源逆变器一号（2-7）的电流、电压和温度发送至电力电子半实物仿真平台（5）。

5.根据权利要求4所述的基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，其特征在于，该平台还包括辅助电源24V（2-1），辅助电源24V（2-1）用于为模块化电压源逆变器（2）中的三相电流测量电路板一号（2-4）、三相电流测量电路板二号（2-5）、三相电流测量电路板三号（2-6）、三相电压测量电路板一号（2-10）、三相电压测量电路板二号（2-11）和三相电压测量电路板三号（2-12）供电。

6.根据权利要求5所述的基于模块化永磁同步电机的电动飞机推进系统测试平台，其特征在于，该平台还包括辅助电源12V（2-2）和散热风扇（2-3）；辅助电源12V（2-2）用去驱动散热风扇（2-3）旋转；散热风扇（2-3）用于给模块化电压源逆变器（2）中的电压源逆变器一号（2-7）、电压源逆变器二号（2-8）和电压源逆变器三号（2-9）散热。