[发明专利]一种新型模拟皮纹制作工艺在审
申请号: | 202111200750.X | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113926678A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 蔡琼宇;扈健;杨娟;梁峻彬 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B05D7/24 | 分类号: | B05D7/24;B05D3/02;B41M3/06;B41M1/30 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 模拟 制作 工艺 | ||
本发明公开了一种新型模拟皮纹制作工艺,包括采用裂纹漆喷涂实现模拟皮纹效果。本发明的有益效果是:新工艺仅需20天即可完成整车模拟皮纹应用,解决了开发周期长的问题;只需更换膜片和菲林即可实现不同的纹理设计效果,更改周期仅7天,可高效响应方案调整需求,解决了灵活性差的问题;以喷涂代替包覆,物料、工装、人力成本都大大降低,解决了项目开发成本高的问题;相比于包覆可以以较低的成本、较短的时间及时响应项目需求,能批量化生产,解决了应用场景比较局限的问题;能适应各种复杂的造型曲面,喷涂面平整均匀,一致性好,由于是叠加喷涂,缺陷遮盖度高,解决了生产质量不稳定的问题。
技术领域
本发明涉及一种皮纹制作工艺,具体为一种新型模拟皮纹制作工艺,属于喷涂工艺技术领域。
背景技术
为了验证整车色彩纹理的搭配效果,在项目开发中常常需要制造快速样件进行组装、并贴覆膜片以实现设计效果,用以组织评审和方案调整,模型车的制造对造型设计非常重要;另外由于造型方案调整周期短、调整频率高,需要使用快速成型技术,骨架部位主要采用3D打印和CNC玳木加工,而外观面主要采用手工PVC包覆,用于模拟皮纹。
而对于现有工艺,存在以下缺陷:
1)包覆PVC上的纹理需要使用真皮做逆向开发,并制造专用的滚筒模具,普遍在30天以上,制作周期长;
2)由于每一种纹理需对应开发不同的滚筒模具,无法响应方案调整的高效率要求,灵活性差;
3)PVC采购成本高、专用的滚筒模具还需要激光雕刻,另外为了尽量消除包覆过程的褶皱和拉伸缺陷,需要外包给专业的团队进行作业,项目开发成本高;
4)产品包覆需要烘烤、涂胶、包覆、折边等工序,制造周期长、成本高,只适合小批量甚至单台样车制造,应用场景受限;
5)复杂曲面的产品包覆无法避免褶皱、拉伸缺陷,且产品R角过小极易刺破表皮,生产质量不稳定。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决问题而提供一种新型模拟皮纹制作工艺。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种新型模拟皮纹制作工艺,包括以下步骤
步骤一、对已制造好的样件进行火焰处理,提高表面达因值至38~44;
步骤二、针对不同的纹理效果制作相应的菲林膜片,贴覆在产品表面;
步骤三、用水冲洗掉基底仅保留油墨图案在产品上,热风烘干表面水渍残留;
步骤四、在产品上整体喷涂油性硝基裂纹漆,直到接近原版母皮效果,记录喷涂工艺;
步骤五、使用之前记录的喷涂工艺进行复制,对比差异在10%以内可作为锁定工艺;
步骤六、喷涂合格的产品,放进烘箱烘烤,使漆膜硬化。
作为本发明再进一步的方案:所述步骤二中,菲林膜片的基材采用PVA材质。
作为本发明再进一步的方案:所述步骤二中,菲林膜片上印刷的图案具有多种样式,可灵活更改。
作为本发明再进一步的方案:所述步骤四中,所喷涂的裂纹漆与膜片上的涂层互不相容。
作为本发明再进一步的方案:所述步骤四中,裂纹漆采用依次叠加式喷涂,且每一层喷涂膜厚为10~15μm,10s后进行下二层喷涂。
作为本发明再进一步的方案:步骤六中,烘箱温度控制在60~80℃,且烘箱温度根据漆膜厚度做具体调整。
本发明的有益效果是:
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