[发明专利]一种自发电变速健身车的减振装置

说明书

本发明提供一种自发电变速健身车的减振装置，包括减震器，减震器的下端滑动连接有把手，减震器的内部弹性连接有弹簧，弹簧靠近把手的一端滑动有支架，把手的内侧设有可自动缓震的传动机构，传动机构包括连杆、圆盘、带动杆、卡环、套筒和延伸杆，连杆安装于支架的内侧，圆盘旋转于把手的内部，带动杆和卡环分别旋转于圆盘的外侧，支架内侧连杆能够带动圆盘进行摆动，圆盘单次摆动时，卡环滑动贯穿于套筒的内侧，套筒整体呈静止，利用弹簧产生的反作用力，支架向上滑动，而把手产生惯性向下滑动，进而圆盘能够再次摆动，圆盘带动带动杆摆动于套筒的一侧，使得套筒整体能够旋转。

技术领域

本发明涉及健身车技术领域，尤其涉及一种自发电变速健身车的减振装置。

背景技术

健身车属于模拟户外运动的有氧健身器材，健身车在上下运行时，需要使用减振装置进行减振，辅助健身车持续上下运行，达到心肺锻炼的效果，而减振装置为弹簧构成，弹簧在使用时，容易产生反作用力，进而容易对使用者存在伤害；

针对上述所提到的减振装置所存在的技术问题，经检索发现，有一篇专利号为CN201720479662.0一种健身车的减震装置，该种健身车的减震装置，具有更换装具套方便快捷，车体与底座之间设置有减震组件，结构简单稳定，减震效果较好，可以更全面的减小反作用力对使用者的伤害；

由于减振装置减振时，需要上下弹性滑动，该种减震装置利用弹簧进行缓冲，而弹簧向下滑动时，速度较快，易对使用者产生冲击，导致该种减震装置无法利用弹簧的反作用力自动减缓回弹速度，进而导致该种减震装置防护效果较差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种自发电变速健身车的减振装置，以解决上述背景技术中描述问题。

本发明一种自发电变速健身车的减振装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种自发电变速健身车的减振装置，包括减震器，所述减震器的下端滑动连接有把手，所述减震器的内部弹性连接有弹簧，所述弹簧靠近把手的一端滑动有支架，所述把手的内侧设有可自动缓震的传动机构。

进一步的，所述传动机构包括连杆、圆盘、带动杆、卡环、套筒和延伸杆，连杆安装于支架的内侧，圆盘旋转于把手的内部，带动杆和卡环分别旋转于圆盘的外侧，套筒旋转于圆盘的一侧，延伸杆旋转于套筒的下端。

进一步的，所述连杆贯穿并延伸至把手的内部，连杆旋转于圆盘的一侧，连杆距离圆盘的圆心间隔3-10cm，套筒整体呈“工”状设置，套筒的上下两端开设有凹槽，凹槽与带动杆滑动贴合，套筒的中间开设有凹槽，凹槽呈半圆弧状设置，此处凹槽与卡环滑动贯穿。

进一步的，所述传动机构包括气囊、连接架、转轴和缓冲环，气囊镶嵌于把手内部的两侧，转轴铰接于延伸杆下端的两侧，连接架和缓冲环依次摆动于转轴的一端。

进一步的，所述缓冲环的外侧嵌入有凹槽，缓冲环和气囊均呈半圆弧状设置，气囊的内部填充有清水，转轴与连接架呈90-120°摆动。

进一步的，所述缓冲环的内侧摆动有旋转轴承，所述旋转轴承的一侧摆动有斜板，所述斜板的表面镶嵌有凸块，斜板呈25-45°倾斜设置。

有益效果：

1.把手挤压至弹簧的一端，同时支架向下滑动，使得支架内侧连杆能够带动圆盘进行摆动，圆盘单次摆动时，卡环滑动贯穿于套筒的内侧，套筒整体呈静止，利用弹簧产生的反作用力，支架向上滑动，而把手产生惯性向下滑动，进而圆盘能够再次摆动，圆盘带动带动杆摆动于套筒的一侧，使得套筒整体能够旋转，从而使得该种传动机构能够在弹簧产生反作用力的时候套筒进行旋转，且不影响弹簧整体缓冲减震效果；

2.延伸杆旋转时产生离心力，离心力带动转轴摆动，连接架和缓冲环呈向上摆动，摆动时缓冲环贴合挤压至气囊的一侧，进而能够对把手的两侧形成支撑，减缓把手整体向下回弹的速度，从而达到防护的效果；

3.缓冲环贴合至气囊的一侧时，斜板利用旋转轴承呈角度摆动，利用斜板和凸块能够进一步增加缓冲环和气囊之间的接触面积。