[发明专利]一种深腔曲面加工刀路生成方法有效
申请号: | 202111200954.3 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN113848803B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 戴时飞 | 申请(专利权)人: | 成都永峰科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/19 | 分类号: | G05B19/19 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 陈仕超 |
地址: | 610500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲面 加工 生成 方法 | ||
本发明公开了一种深腔曲面加工刀路生成方法,涉及深腔曲面加工刀路生成技术领域,为了解决现有技术中对深腔曲面薄壁类零件的刀路复杂,从而导致加工效率低,工件报废率高的问题,本发明包括如下步骤:提取深腔曲面边界轮廓,生成初始刀路;考虑机床限制约束:逆向推导出所对应的刀轴矢量可行域;考虑无干涉约束:考虑装夹刀柄后的刀具为一整体进行无干涉判断,确定出考虑无干涉约束下的刀轴矢量可行域;考虑无颤振约束:获取刀具工件相交区域,构建动力学模型,采用全离散法构建稳定性图,确认考虑无颤振约束下的刀轴矢量可行域;确定每一刀位点刀轴矢量可行域;输出优化刀路。本发明通过上述技术方案降低了工件报废率,并提升了加工效率。
技术领域
本发明涉及深腔曲面加工刀路生成技术领域,尤其涉及接头类深腔曲面薄壁零件的加工刀路生成技术领域,更具体的是涉及一种深腔曲面加工刀路生成方法技术领域。
背景技术
目前,中国的制造业体系正处于从制造大国向制造强国转变的关键时期,制造业最为核心的部分就包括航天航空制造业,其发展水平常是一个国家科学技术先进与否的标志,航空航天领域设备的制造在结构上大量使用薄壁零件,因此航空航天接头类深腔曲面薄壁类零件的需求量也在不断增长。
然而,接头类深腔曲面薄壁零件的制作对加工工艺具有非常高的要求,除了要求一次加工成形、无振纹等原因外,对工艺编程人员的能力要求也非常高,因此经常出现由于工艺人员的能力不同,编制的刀路要么加工效率低下,要么加工导致零件出现大量振纹导致零件报废等情况。
对于深腔曲面薄壁类零件采用整体抠制加工时,加工余量大,材料容易变形,由于型腔较深,在加工中,刀具的悬伸比一般超过了5:1,有的甚至达到了15:1,刀具刚性很差,再加上有的工件本身的结构工艺性也很差,因此在加工中往往会出现颤刀和让刀现象,使工件壁厚不均匀,加工底面时,即使采用了很小的下刀螺旋角度,也会产生折刀现象,严重影响了工件的表面质量和加工效率,甚至造成零件的报废,在精铣时,虽然采用了多次进刀,但由于刀具直径太小,悬伸比更大,颤动更加厉害,特别是底面圆弧处,由于刀具的受力突然增加,往往出现断刀现象,导致零件报废。
综上,传统的深腔曲面薄壁类零件的加工方法采用大直径整体铣刀粗铣,然后使用较小直径的立铣刀精铣,由于深腔的结构限制,需采用多次进刀方式进行加工,从而导致对深腔曲面薄壁类零件的刀路复杂,进而导致加工效率低,工件报废率高的问题,为了解决上述技术问题,我们特别提供了一种深腔曲面加工刀路生成方法。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有技术中采用多次进刀方式对深腔曲面进行加工,从而导致对深腔曲面薄壁类零件的刀路复杂,进而导致加工效率低,工件报废率高的问题,本发明提供一种深腔曲面加工刀路生成方法,通过同时考虑了基于机床限制、无干涉、无颤振三者同时约束的深腔曲面加工刀路优化方法,不需要多次进刀方式对深腔曲面进行加工,解决了工艺人员因经验不足等原因造成工件报废等问题,降低了二次返修概率,减少了人力,并提升了加工效率。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种深腔曲面加工刀路生成方法,包括以下步骤:
提取深腔曲面边界轮廓,生成初始刀路:完成深腔曲面特征部分边界轮廓的提取,并基于边界轮廓等距偏置的方法生成初始刀路;
提取深腔曲面边界轮廓,生成初始刀路包括以下步骤:
选定深腔曲面,提取深腔曲面的边界轮廓;
根据边界轮廓,基于边界轮廓等距偏置生成偏置线;
确定优先加工方向和进刀方向,从刀轨左上方进刀,沿偏置线移动,判断偏置线与边界是否连通,若不连通,则打断不连通线段,得到初始刀路。
根据刀具的选择对初始刀路进行优化,对不规则刀轨段进行判断,设刀具的有效切削半径为,等距切宽为,若,则在前一刀轨尾部直接连通至下一刀轨,减少重复铣削;
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