[发明专利]一种船舶用快速脱缆设备有效

专利信息
申请号: 202111202091.3 申请日: 2021-10-15
公开(公告)号: CN113697038B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 邱磊;包勇飞;薛家鑫;柏小明;蒲方刚 申请(专利权)人: 南通长青沙船舶工程有限公司
主分类号: B63B21/04 分类号: B63B21/04
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 李新林
地址: 226500 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 快速 设备
【权利要求书】:

1.一种船舶用快速脱缆设备,包括第一底板(1)、第二底板(2)、机体(3)、悬挂臂(4)和挂钩(5),所述第一底板(1)的顶端设置有第二底板(2),且第二底板(2)的顶端固定安装有机体(3),所述机体(3)的一侧设置有悬挂臂(4),且悬挂臂(4)远离机体(3)的一侧设置有挂钩(5),其特征在于:所述第一底板(1)顶端开设有滑轨(14),且滑轨(14)的内部滑动连接有滑块(15),所述滑块(15)的顶端焊接在第二底板(2)的底端,所述第一底板(1)的顶端通过调节机构连接有第二底板(2),所述调节机构包括转槽(6),所述第一底板(1)的顶端开设有转槽(6),且转槽(6)的内部通过轴承活动连接有转块(7),所述转块(7)的顶端焊接在第二底板(2)的底端,且第一底板(1)顶端的外侧开设有定位槽(8),所述定位槽(8)的内部设置有定位套(9),且定位套(9)的顶端焊接在第二底板(2)底端,所述第一底板(1)内部的一侧开设有腔室(10),且腔室(10)的内部设置有限位杆(11),所述限位杆(11)的顶端贯穿腔室(10)延伸至定位槽(8)内部,且定位槽(8)的底端和限位杆(11)相卡合,所述限位杆(11)的底端焊接有第一弹簧(12),且第一弹簧(12)的底端焊接在腔室(10)内部的底端,所述限位杆(11)远离转槽(6)的一侧固定安装有压板(13),且压板(13)贯穿腔室(10)延伸至第一底板(1)的外表面,所述挂钩(5)内部设置有卡紧机构,所述卡紧机构包括调节槽(16),所述挂钩(5)内部开设有调节槽(16),且调节槽(16)的内部插设有档杆(17),所述档杆(17)的内部设置有插杆(18),且插杆(18)的前后两侧皆贯穿档杆(17)延伸至档杆(17)的外表面,所述插杆(18)的外侧缠绕有第二弹簧(19),且第二弹簧(19)的后端焊接在插杆(18)外壁,所述第二弹簧(19)的前端焊接在档杆(17)内壁,所述调节槽(16)内部的后端开设有限位槽(20),且限位槽(20)和插杆(18)相卡合;

所述档杆(17)的底端通过转轴活动连接有支撑板(22),且支撑板(22)的底端和悬挂臂(4)的上表面相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用快速脱缆设备,其特征在于:所述定位套(9)的底端开设有卡槽,且卡槽呈环形均匀分布在定位套(9)的底端,所述卡槽和限位杆(11)相卡合。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用快速脱缆设备,其特征在于:所述插杆(18)的上下两端皆固定安装有固定杆(21),且调节槽(16)内部的后端皆开设有与固定杆(21)相互卡合的槽口。

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