[发明专利]一种热炉钢转运车电力驱动电缆及其制造方法在审

专利信息
申请号: 202111202139.0 申请日: 2021-10-15
公开(公告)号: CN113808788A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 吉启荣;许坡;赵树磊;张天成 申请(专利权)人: 上海南大集团有限公司
主分类号: H01B7/29 分类号: H01B7/29;H01B7/295;H01B7/20;H01B7/04;H01B7/02;H01B7/00;H01B13/02;H01B13/06;H01B13/22
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 刘常宝
地址: 201109 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 热炉钢 转运 电力 驱动 电缆 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,包括外护层、隔离层、填充层和三相缆芯,所述三相缆芯的外部绕包有隔离层;所述隔离层的外部绕包有外护层;所述三相缆芯之间以及与隔离层中间的空隙设置有填充层;

所述缆芯包括导体层和绕包在导体层外部的绝缘层,所述导体层采用镀镍软铜导体材料制成;所述绝缘层采用氧化镁耐高温包带材料制成;所述隔离层采用陶瓷化云母包带多层重叠绕包而成;所述填充层由无尘岩棉绳构成;所述外护层采用镀镍钢带金属连锁铠装而成;所述外护层上涂有石墨层或金属漆。

2.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述导体层由多根细镀镍铜丝通过复合绞合而成。

3.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述绝缘层由玻璃丝为加强基,硅胶与氧化镁粉形成的固态粘在两层玻璃丝中间制成。

4.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述绝缘层由4-9层绕包而成,其中内两层采用涂塑型氧化镁耐高温包带,外面采用非涂塑型耐高温包带。

5.根据权利要求3所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述绝缘层用包带材料的厚度为0.1mm-0.3mm。

6.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述隔离层可根据线规格大小,绝缘厚度的要求进行多层绕包。

7.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述镀镍钢带的厚度为1.0mm-2.0mm。

8.根据权利要求1所述的热炉钢转运车电力驱动电缆,其特征在于,所述三相缆芯呈正三角形分布排列。

9.一种权1-权8任一项所述的热炉钢转运车电力驱动电缆的制造方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)导体层的制备,将耐高温导电性能良好的导体通过拉丝、束合、复绞而成导体层;

(2)三相缆芯的制备,在导体层的外部绕包绝缘层制备绝缘线芯,再配合填充层绞合成三相缆芯;

(3)在三相缆芯的外部绕包隔离层;

(4)在隔离层的外部绕包外护层。

10.根据权利要求9所述的热炉钢转运车电力驱动电缆的制造方法,其特征在于,所述绝缘层绕包完成后的绝缘线芯在烘箱内进行烘烤去除水分。

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