[发明专利]一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器

说明书

本发明属于汽车发动机技术领域，涉及一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器，包括依次连接的大颗粒过滤装置、声场团聚装置组和空气过滤器；所述大颗粒过滤装置为旋风分离器，声场团聚装置组包括至少一个声场团聚装置；所述声场团聚装置中包括依次连接的信号发生器、功率放大器、扬声器、声场团聚室，所述扬声器固定在声场团聚室的一侧。本发明提出一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器，用于提高进入气缸内空气的清洁度，提高发动机安全性和延长使用寿命。

技术领域

本发明属于汽车发动机技术领域，涉及一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器。

背景技术

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。进气过滤器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

发动机进气过滤器一般是一个普通的空气过滤器，由滤芯和固定壳体组成。空气进入发动机气缸之前通过空气过滤器进行一次过滤，但是在高尘地区通过普通空气过滤器一次过滤根本达不到空气进气清洁度要求，这就会加快造成发动机部件的磨损。并且由于灰尘浓度大，更换空气过滤器滤芯的频率增加，会造成一定的成本损失。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本发明提出一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器，用于提高进入气缸内空气的清洁度，提高发动机安全性和延长使用寿命。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种高尘地区大型机车用发动机进气过滤器，其特殊之处在于：

包括依次连接的大颗粒过滤装置、声场团聚装置组和空气过滤器；

所述大颗粒过滤装置为旋风分离器，声场团聚装置组包括至少一个声场团聚装置；

所述声场团聚装置中包括依次连接的信号发生器、功率放大器、扬声器、声场团聚室，所述扬声器固定在声场团聚室的一侧。

进一步地，上述声场团聚室为空心圆柱或空心长方体结构，在声场团聚室上远离扬声器的一侧设有反射板，用于无损的反射声波，在团聚室内营造驻波声场条件。

进一步地，上述声场团聚装置组包括两个声场团聚装置。

进一步地，上述旋风分离器的上部为筒体，筒体一侧有一螺旋进气口，筒体上部有一气体出口，下部为锥体，锥体底部为粉尘出口。

进一步地，上述旋风分离器上部的气体出口通过带有折向挡板的气体管道连接第一声场团聚室的进口，折向挡板用于分离卷吸上来的粗颗粒。

进一步地，上述第一声场团聚室的出口通过直角气体管道连接第二声场团聚室，第二声场团聚室出口连接空气过滤器，空气过滤器另一端为气体出口通入发动机气缸。

进一步地，上述直角气体管道的拐角处设有可拆卸的颗粒收集装置储槽。由于方向改变，大颗粒由于惯性落入底部可拆卸的颗粒收集装置储槽内。

进一步地，上述空气过滤器为一长方体壳体，中间设有可拆卸滤芯，便于更换。

进一步地，上述声场团聚室采用不锈钢制成。

本发明的优点：