[发明专利]一种用于维护船舶客舱生态的吸声隔音片

说明书

本发明提供了一种用于维护船舶客舱生态的吸声隔音片，包括：弧形复合片，所述弧形复合片采用多种降噪材料压制成型，且横截面呈弧形，所述弧形复合片靠外端开设有若干与弧面相切的吸音槽；所述吸音槽内自靠近槽口的一端沿深度方向依次设有声向调节片，吸声装置；所述吸声装置包括：设置于所述吸音槽内且将所述吸音槽分割为外腔体与内腔体的弹性薄膜层，设置于所述弹性薄膜层中央的金属质量块，通过粘流态阻尼胶料粘接于所述弹性薄膜层两侧的复合纤维层，与所述复合纤维层的外边缘相接并能够围合形成后腔的活动罩体。通过本发明的公开，有效降低了低频噪音对客舱内的影响，能够以穿透力高的噪音为主，并对其他穿透力低的噪音做有效的吸声隔音处理。

技术领域

本发明涉及船舶客舱降噪技术领域，更具体涉及一种用于维护船舶客舱生态的吸声隔音片。

背景技术

随着船舶制造行业的高速发展，船舶机舱内的推进主机和柴油发电机组的噪声问题越来越严重。由于船舶的推进动力以及发电机组都布置在狭小的机舱内，机舱内的两大噪声源：推进主机噪声和发电机组噪声，使机舱内的工作环境十分恶劣，再加上船员在机舱内的工作时间较长，因此，这种强噪声不仅严重影响船员的工作效率，损害了他们的身心健康，还严重污染周围声音环境。船舶噪声船舶的动力机械和辅助机械在运行时发出的令人不舒适的声音。船舶噪声关系到行船的安全，例如船桥上噪声级过高会影响指挥，声呐导流罩内噪声过高会严重影响声呐设备的正常工作并干扰声呐对水下目标的探测。潜艇的水下噪声会给敌方指示探测目标。船舶噪声还会影响乘员和旅客的健康与环境的舒适。

船舶噪声源包括空气动力噪音，采油机噪音，辅助机械噪音，螺旋桨噪音，船体振动的嗓音，水动力噪声，金属撞击和摩擦噪声，现有的船舶噪声降噪主要采取措施包括对噪声源进行控制，如加装隔声罩，装设隔声屏障，对噪声的船舶路径进行控制，即在船舱四周或天花片布置吸声材料，吸声材料多位纤维性或多孔材料，通过吸声材料捕获声波，在材料内部形成振动，增加材料分子摩擦，将振动作用转化为热能，但经实际测量，使用隔声罩以后，噪声虽然降低了一些，但效果并不是太明显，而吸音材料受环境影响较大，无法发挥很好的作用。

有鉴于此，有必要对现有技术中的降噪片结构予以改进，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于公开一种用于维护船舶客舱生态的吸声隔音片，有效降低了低频噪音对客舱内的影响，通过识别噪声源的方向并调节吸音槽的槽口分布，能够以穿透力高的噪音为主，并对其他穿透力低的噪音做有效的吸声隔音处理。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于维护船舶客舱生态的吸声隔音片，包括：弧形复合片，所述弧形复合片采用多种降噪材料压制成型，且横截面呈弧形，所述弧形复合片靠外端开设有若干与弧面相切的吸音槽；

所述吸音槽内自靠近槽口的一端沿深度方向依次设有声向调节片，吸声装置；

所述吸声装置包括：设置于所述吸音槽内且将所述吸音槽分割为外腔体与内腔体的弹性薄膜层，设置于所述弹性薄膜层中央的金属质量块，通过粘流态阻尼胶料粘接与所述弹性薄膜层两侧的复合纤维层，与所述复合纤维层的外边缘相接并能够围合形成后腔的活动罩体；

所述金属质量块贯穿所述弹性薄膜层并向外端伸出，所述复合纤维层中央开设有供所述金属质量块部分容置的锥形通孔，所述活动罩体背离所述复合纤维层的一侧设有沿径向伸缩的伸缩盘，所述伸缩盘的中央连接有伸缩杆；

所述伸缩盘与所述伸缩杆活动配合以调节所述后腔的体积与深度。

作为本发明的进一步改进，所述活动罩体自所述复合纤维层的一侧向所述内腔体的内端逐渐收缩并呈锥台状。

作为本发明的进一步改进，所述声向调节片通过支架与所述外腔体的内壁构成活动连接。

作为本发明的进一步改进，所述声向调节片为半球面状，且所述声向调节片凹陷的一面朝向声源的方向转动。