[发明专利]工程遗址大块体分割托换平移保护施工方法

说明书

本发明公开一种工程遗址大块体分割托换平移保护技术。该技术由坝体分割围护施工、托换结构施工、牵引反力支座施工、平移动力设备安装、坝体单元平移、就位连接工序组成。坝体单元围护采用双层挡板和缠绕绳索构造。托换结构由密排钢管下滑道和钢板托盘组成；钢板托盘的头部和尾部连接成整体。本发明为夯土类文物遗迹的保护提供了一种大分块托换平移技术方案，可有效实现对夯土类建筑遗址的历史风貌、文物价值、古代工程技术信息更完整地保护，推广应用对于解决社会发展规划和建筑遗址保护的矛盾，具有重要承意义。

技术领域

本发明涉及一种工程遗址大块体分割托换平移保护施工方法，为建筑物整体平移技术领域。

背景技术

随着我国城市建设进程的不断加快，因旧城改造、道路规划、轨道建设等原因，需对大量既有建筑进行拆除改建工作。但是，出于文物保护需要，许多古遗址无法按照传统方式进行拆除改建，只能原位保留，这对城市空间的开发利用带来不小阻碍。为了解决旧城改造、新城建设与历史古遗址保护之间的矛盾，对古遗址采取搬迁保护的构想应然而生。

如今，我国已有许多遗址搬迁保护的相关工程案例，如公开招标的有：上海妈祖庙异址搬迁保护工程、上海广富林文化遗址搬迁保护工程、徐州明代卫所遗址整体搬迁工程等。这些遗迹保护工程多采用的工法是：先切割分块，再用玻璃钢和柔性材料对分块进行包裹、吊装、运输，最后在新址拼装还原。这种方法成本高，效率低，且对历史信息和文物价值造成损伤的可能性大，不能满足现有众多遗址搬迁保护的要求，尤其是对大体型夯土类结构的搬迁保护更不适用。因此，宜采用建筑物整体平移的相关技术手段实现对古遗址的搬迁保护。

建筑物整体平移施工方法是指为了满足城市建设规划等需求，在不影响建筑物使用功能的条件下，将其从原址整体移位至合适位置予以保护利用的施工方法。建筑物整体平移施工方法已经较为成熟，最大平移建筑面积超过2万平方米，重量达3万吨(厦门后溪汽车站旋转平移工程)，最高超过15层(山东莱芜开发区管委会办公楼平移)。但是，目前该施工方法并不适用于我国大量存在的夯土类遗址的搬迁保护。其施工方法难度在于在地基中托换与平移轨道设置困难，而建筑物平移的托换结构多为上部结构托换或基础托换，轨道多采用条形基础或枕木钢轨的形式，这些施工方法均需要对建筑基础进行大面积开挖，难以在土体内部实施。

在一些文物建筑的保护中，部分工程还采用了地基中的顶管托换施工方法，但仅用于顶升工程(如武当山遇真宫建筑顶升保护工程)。顶升工程中无需设置下轨道，仅需设置具有足够承载力的顶升反力平台即可，应用桩基础或独立柱基形式很容易做到。但同时在土体内部施工低成本托换和轨道双重结构，具有很大技术难度。同时，顶升工程中的反力平台无需移动，当遗址面积较大，需要平移较长距离时，设置通长轨道会产生巨额成本。

综上所述，在目前建筑物整体平移施工方法的研究中，对古遗址平移保护的相关施工方法还有很大的研究空间和潜在的应用价值。为了解决社会发展规划和建筑遗址有效保护的冲突，基于建筑物整体平移施工方法，研发一种适用于夯土类古遗址的托换平移保护施工方法，以实现对夯土类建筑遗址的历史风貌、文物价值、古代工程技术信息更完整地保护，无疑具有重要的历史文化传承意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是在现有建筑物整体平移施工方法的基础上，基于古堤坝平移的相关工程案例，研发适用于工程遗址大块体的托换平移施工方法，以实现对夯土类建筑遗址的历史风貌、文物价值、古代工程技术信息的保护。

本发明的基本思路是：首先在预定位置施工反力装置和安装水平动力装置；然后对古遗址进行分割围护施工，并布置水平托换结构；接着启动水平动力装置，交替牵引钢板和钢管下滑道使古遗址单元平移至目标位置；最后在目标位置与新地基完成就位连接。

本发明采用的具体技术方案是：