[发明专利]气体燃料供应系统有效
申请号: | 202111207960.1 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN113931754B | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | 张海波;徐丽宁;卓旺旺;张亭;吴琼;查万春;邹江磊;毕付伦;张聪 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
主分类号: | F02C7/232 | 分类号: | F02C7/232;F02C3/22;F16K31/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 焦玉恒 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体燃料 供应 系统 | ||
本公开的实施例提供一种气体燃料供应系统,该气体燃料供应系统包括通过管路连接的主燃料入口、调压阀、气控关断放散阀以及主燃料出口。气控关断放散阀包括气控阀和关断放散阀,关断放散阀用于打开或关闭从主燃料入口向主燃料出口的气体燃料输送通道,或用于排放掉管路中的气体燃料;气控阀用于控制关断放散阀以使其处于所需要的状态。主燃料入口的气体燃料分别进入调压阀和关断放散阀,从调压阀出来的气体燃料进入气控阀的控制口,从而使气控阀控制关断放散阀。本公开的实施例提供的气体燃料供应系统不需要连接额外的气源,从而提高了供气稳定性。
技术领域
本公开的实施例涉及一种气体燃料供应系统。
背景技术
燃气轮机具有可快速启动、排放气体污染物低等诸多优势,近年来在燃气轮机发电、涡轮压裂等诸多领域取得了显著的发展。燃气轮机气体燃料供应系统是维持燃气轮机稳定运行的重要构成部分。气体燃料供应系统需要保证燃气轮机气体燃料的快速供应及稳定关断,同时需要保证气体燃料的温度、清洁度等气体条件满足燃气轮机燃烧室的要求,在燃料供应过程中还需要燃气计量系统来调节进入燃烧室内的流量,从而保证燃气轮机的稳定运行。
对于现有的燃气轮机的气体燃料供应系统,例如用于移动式燃气轮机发电设备的气体燃料供应系统,通常需要独立于气体燃料的额外气源用于控制气体燃料供应系统,额外气源可能存在压力不稳定性等情况,因此可能导致气体燃料供应系统的稳定性降低。
发明内容
本公开的实施例提供一种气体燃料供应系统,该气体燃料供应系统包括通过管路连接的主燃料入口、调压阀、气控关断放散阀以及主燃料出口。气控关断放散阀包括气控阀和关断放散阀,关断放散阀用于打开或关闭从主燃料入口向主燃料出口的气体燃料输送通道,或用于排放掉管路中的气体燃料;气控阀用于控制关断放散阀以使其处于所需要的状态。主燃料入口的气体燃料分别进入调压阀和关断放散阀,从调压阀出来的气体燃料进入气控阀的控制口,从而使气控阀控制关断放散阀。本公开的实施例提供的气体燃料供应系统在供应气体燃料时,可以采用气体燃料本身的压力进行系统控制,不需要连接额外的气源,从而提高了供气稳定性。
本公开一实施例提供一种气体燃料供应系统,包括通过管路连接的主燃料入口、第一调压阀、第一气控关断放散阀以及主燃料出口。所述第一调压阀包括第一调压入口和第一调压出口,所述第一调压阀被配置为调节所述第一调压出口的压力;所述第一气控关断放散阀包括第一气控阀和第一关断放散阀,所述第一气控阀包括第一气控入口和第一气控出口,所述第一关断放散阀包括第一燃料入口、第一燃料出口和第一放散出口。所述第一调压入口和所述第一燃料入口分别连接到所述主燃料入口,所述第一调压出口连接到所述第一气控入口,所述第一燃料出口连接到所述主燃料出口。所述第一关断放散阀包括第一通路和第二通路,在所述第一通路中,所述第一放散出口关闭,所述第一燃料入口和所述第一燃料出口连通;在所述第二通路中,所述第一燃料入口关闭,所述第一燃料出口和所述第一放散出口连通。所述第一气控阀被配置为在压力作用下打开所述第一关断放散阀的所述第一通路和所述第二通路之一,并且关闭所述第一关断放散阀的所述第一通路和所述第二通路中的另一个。
在一些示例中,所述气体燃料供应系统还包括放散口,所述第一放散出口连接到所述放散口。
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