[发明专利]前机盖组件以及车辆

说明书

本申请提供一种前机盖组件以及车辆，其中，前机盖组件，包括：前盖板，具有储物口；储物板，设置在所述储物口的上方；连杆组件，铰接在所述前盖板的内表面与所述储物板的内表面之间，且用于带动所述储物板打开和闭合所述储物口。车辆包括前机舱壳体以及如上所述的前机盖组件。本申请提供的前机盖组件以及车辆，便于用户维修。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及前机盖组件以及车辆。

背景技术

电动汽车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，并通过改变电流的大小来改变其行驶速度的车辆。

目前，利用电动汽车出行的人也越来越多，人们对电动汽车储存货物的要求也越来越高。在相关技术中，大部分电动车辆均利用电动车辆的前机舱来存储部分货物。

然而，用户在存放货物过程中，需要将整个前机舱的机盖打开和关闭。前机舱的机盖频繁被开启和关闭，极易导致前机舱的机盖的损坏。

发明内容

本申请实施例提供一种前机盖组件以及车辆，用以解决相关技术的前机舱的机盖频繁被开启和关闭，极易导致前机舱的机盖损坏的问题。

为实现上述目的，本申请提供了如下技术方案：

本申请实施例的一个方面提供一种前机盖组件，包括：前盖板，具有储物口；储物板，设置在所述储物口的上方；连杆组件，铰接在所述前盖板的内表面与所述储物板的内表面之间，且用于带动所述储物板打开和闭合所述储物口。

在其中一种可能的实现方式中，所述连杆组件包括杆体，所述杆体铰接在所述前盖板与所述储物板之间，所述杆体具有弯角，所述弯角的朝向与所述储物板的打开方向一致。

在其中一种可能的实现方式中，所述弯角为钝角；和/或，所述杆体至少为两个。

在其中一种可能的实现方式中，所述前盖板的内表面固定有第一固定座，所述第一固定座与所述连杆组件的第一端铰接，且所述第一固定座与所述连杆组件的第一端的铰接处与所述储物口的中部对应；和/或，所述储物板的内表面固定有第二固定座，所述第二固定座背离所述储物板的打开方向设置，且所述第二固定座与所述连杆组件的第二端铰接。

在其中一种可能的实现方式中，所述连杆组件至少为两组，至少两组所述连杆组件分别设置在所述储物口的相对两侧。

在其中一种可能的实现方式中，所述前盖板设有凹陷，所述凹陷具有朝向上方的开口，且所述凹陷的底壁设有所述储物口；所述凹陷用于在所述储物板内嵌在所述凹陷内并闭合所述储物口时，使得所述储物板的上表面与所述前盖板的上表面平顺过渡。

在其中一种可能的实现方式中，还包括驱动电机以及控制器，所述驱动电机与所述连杆组件连接，且通过驱动所述连杆组件运动，使得所述储物板打开和闭合所述储物口；所述控制器与所述驱动电机电连接，且用于根据用户指令控制所述驱动电机工作。

在其中一种可能的实现方式中，还包括与所述控制器电连接的检测器，所述检测器用于检测所述驱动电机的正向转动角度以及所述驱动电机的反向转动角度；所述控制器用于在所述检测器测得的所述驱动电机的正向转动角度大于或等于第一预设值时，控制所述驱动电机停止转动；所述控制器还用于在所述检测器测得的所述驱动电机的反向转动角度大于或等于第二预设值时，控制所述驱动电机停止转动。

本申请实施例的另一个方面提供一种车辆，包括前机舱壳体以及如上所述的前机盖组件，所述前机舱壳体内容置有储物壳，所述储物壳具有朝向上方的开口；所述前机盖组件包括前盖板、储物板以及连杆组件，所述前盖板具有与所述储物壳的开口连通的储物口。

在其中一种可能的实现方式中，所述连杆组件与所述前盖板连接处高于所述储物壳的上端面。