[发明专利]一种车门防擦条安装结构

说明书

本发明涉及一种车门防擦条安装结构，包括防擦条本体、卡扣安装座、卡扣和泡棉胶带；所述防擦条本体具有朝向车门的安装侧和与所述安装侧相对设置的装饰侧；所述卡扣安装座连接于所述防擦条本体的安装侧；所述卡扣的一端可拆卸的连接于所述卡扣安装座，另一端用于与车门钣金连接；所述泡棉胶带沿所述防擦条本体的边缘贴设于所述防擦条本体的安装侧；通过在所述防擦条本体的安装侧沿所述防擦条本体的边缘贴设泡棉胶带，可以有效地抑制车门防擦条受热后在车的前后方向上变长，从而防止与前端或者后端的防擦条干涉，可获得前后防擦条匹配间隙既满足功能使用、又满足造型美观的需求。

技术领域

本发明涉及汽车配件结构设计技术领域，具体涉及一种车门防擦条安装结构。

背景技术

为了丰富车辆造型，一般SUV车型在车门下部会有车门防擦条零件。此零件在高温条件下会有热膨胀现象，在开关门过程中会有前后防擦条干涉的风险。

现有技术中为满足顺利开关门功能需求，会将前后防擦条间隙做大或者在后车门防擦条前端切除一部分，这样虽然可以有效的减少干涉但是由于间隙变大或者部分切断破坏了防擦条的整体造型特征，影响车辆美观和外观整体性。

发明内容

基于上述表述，本发明提供了一种车门防擦条安装结构，以解决现有技术中车门防擦条受热膨胀干涉的技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车门防擦条安装结构，包括防擦条本体、卡扣安装座、卡扣和泡棉胶带；

所述防擦条本体具有朝向车门的安装侧和与所述安装侧相对设置的装饰侧；

所述卡扣安装座连接于所述防擦条本体的安装侧；

所述卡扣的一端可拆卸的连接于所述卡扣安装座，另一端用于与车门钣金连接；

所述泡棉胶带沿所述防擦条本体的边缘贴设于所述防擦条本体的安装侧。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

通过在所述防擦条本体的安装侧沿所述防擦条本体的边缘贴设泡棉胶带，可以有效地抑制车门防擦条受热后在车的前后方向上变长，从而防止与前端或者后端的防擦条干涉，可获得前后防擦条匹配间隙既满足功能使用、又满足造型美观的需求。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步的，所述防擦条本体的安装侧沿其长度方向上的两端形成有boss柱，所述boss柱用于与车门钣金通过紧固件连接。

进一步的，所述卡扣安装座与所述防擦条本体一体注塑成型。

进一步的，所述卡扣安装座包括在所述安装侧上凸起的座体，所述座体的上端面形成有安装槽，所述安装槽的一端延伸至所述座体的一端端面，所述座体形成所述安装槽的两侧形成限位卡件，所述卡扣的侧壁对应所述限位卡件形成有卡槽，所述卡扣与所述座体的配合满足：当所述卡槽与所述限位卡件卡接时，所述限位卡件的端部侧壁与所述卡槽的底壁之间的间隙不大于0.5mm。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种车门防擦条安装结构的结构示意图；

图2为卡扣安装座与卡扣的连接结构示意图；

图3为图2的纵向剖面示意图；

图4为防擦条本体安装侧的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。