[发明专利]一种稀土量子纳米乘用车合成柴机油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种稀土量子纳米乘用车合成柴机油及其制备方法，涉及润滑油技术领域；该稀土量子纳米乘用车合成柴机油包括以下按照重量份的原料：基础油84‑90份、聚甲基丙烯酸酯0.25‑0.35份、钼机化合物0.8‑1.2份、烷基二苯胺0.25‑0.35份、高碱值合成磺酸镁1.8‑2.2份、仲烷基ZDDP0.3‑0.7份、硼化多丁二酸亚胺2.5‑4.5份、纳米硼镧铂有机化合物0.06‑0.1份、粘度指数改进剂3.0‑8.0份、复合抗泡剂0.0005‑0.0015份。本申请实施例中的稀土量子纳米乘用车合成柴机油具有低灰分配、降噪、抗磨、节能减排等优点。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体是一种稀土量子纳米乘用车合成柴机油及其制备方法。

背景技术

目前市场上的汽机油使用上面临有以下问题：首先现有机油极低温流动性差，现有矿物油的组成复杂，低温流动性不如合成机油好，是不适合作为内燃机油调和组分的；其次，现有机油中原料中的合成基础油与矿物基础油相容性查，且时常会出现油泥增加发动机运转带来的油耗增高；再次，现有油品的配置组成较为复杂，生产时间长，排放量高不达标，存在不环保，油耗高，抗磨性差，动力弱等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种稀土量子纳米乘用车合成柴机油及其制备方法，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种稀土量子纳米乘用车合成柴机油，包括以下按照重量份的原料：基础油84-90份、聚甲基丙烯酸酯0.25-0.35份、钼机化合物0.8-1.2份、烷基二苯胺0.25-0.35份、高碱值合成磺酸镁1.8-2.2份、仲烷基ZDDP0.3-0.7份、硼化多丁二酸亚胺2.5-4.5份、纳米硼镧铂有机化合物0.06-0.1份、粘度指数改进剂3.0-8.0份、复合抗泡剂0.0005-0.0015份。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

在进一步的方案中：所述稀土量子纳米乘用车合成柴机油，包括以下按照重量份的原料：基础油86-88份、聚甲基丙烯酸酯0.28-0.32份、钼机化合物0.9-1.1份、烷基二苯胺0.28-0.32份、高碱值合成磺酸镁1.9-2.1份、仲烷基ZDDP0.4-0.6份、硼化多丁二酸亚胺2.9-4.1份、纳米硼镧铂有机化合物0.07-0.09份、粘度指数改进剂4.5-6.5份、复合抗泡剂0.0008-0.0012份。

在进一步的方案中：所述稀土量子纳米乘用车合成柴机油，包括以下按照重量份的原料：基础油87份、聚甲基丙烯酸酯0.3份、钼机化合物1.0份、烷基二苯胺0.3份、高碱值合成磺酸镁2.0份、仲烷基ZDDP0.5份、硼化多丁二酸亚胺3.5份、纳米硼镧铂有机化合物0.08份、粘度指数改进剂5.5份、复合抗泡剂0.001份。

上述稀土量子纳米乘用车合成柴机油的制备方法，包括以下步骤：

1）将基础油加热到90-100℃后加入聚甲基丙烯酸酯、钼机化合物 、烷基二苯胺、高碱值合成磺酸镁、仲烷基ZDDP、硼化多丁二酸亚胺、纳米硼镧铂有机化合物获得混合油品；

2）在步骤1）中获得的混合油品中加入粘度指数改进剂和复合抗泡剂，搅拌均匀后即得所述稀土量子纳米乘用车合成柴机油。

在进一步的方案中：所述步骤1）中的搅拌速率为40-100r/min，搅拌时间为1-3.5小时。

在进一步的方案中：所述步骤2）中的搅拌速率为40-100r/min，搅拌时间为3-12小时。

在进一步的方案中：所述步骤1）中通过分散剂进行物料的混合。

在进一步的方案中：所述步骤2）中通过高压泵进行混合油品的循环混合搅拌。

相较于现有技术，本发明的有益效果如下：