[发明专利]一种共享单车的调度方法及装置在审
申请号: | 202111212179.3 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN113888000A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 何明珊 | 申请(专利权)人: | 支付宝(杭州)信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/06;G06F16/27;G06F16/2458;G06F21/60;G06F21/62 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 申亚辉 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 调度 方法 装置 | ||
本说明书公开了一种共享单车的调度方法及装置。首先,响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询目标停车点的共享单车存放记录。其次,根据查询出的目标停车点的共享单车存放记录,确定目标停车点在当前时段的共享单车停放数量。最后,若确定共享单车停放数量超过共享单车停放阈值,生成针对目标停车点的调度消息,并发送给停放在目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使至少一个共享单车运营方根据调度消息,对目标停车点内停放的共享单车进行调度。本方法可以通过区块链技术保证数据不会被篡改,以结合各个共享单车运营方的数据,对各个停车点内的共享单车进行调度,从而提高共享单车的利用率。
技术领域
本说明书涉及计算机技术领域,尤其涉及一种共享单车的调度方法及装置。
背景技术
目前,随着共享交通工具的发展,共享单车具有停车方便、使用便捷、使用费用低、无污染等优点,受到越来越多的用户青睐。
在实际应用中,共享单车为用户的生活提供了很大的便利,但是用户在骑行后将共享单车乱停乱放,可能会导致共享单车占用机动车道、人行道等公共资源,给城市治理带来很大的困扰。并且,由于各个共享单车运营方仅关注自身的共享单车的调度情况,在城市中可能出现各个停车点内的共享单车数量分布不均匀的情况,从而导致共享单车的利用率较低。
因此,如何能够提高共享单车的利用率,则是一个亟待解决的问题。
发明内容
本说明书提供一种共享单车的调度方法及装置,以解决现有技术存在的共享单车的利用率较低的问题。
本说明书采用下述技术方案:
本说明书提供了一种共享单车的调度方法,包括:
响应于确定目标停车点满足预设的调度启动条件,从预设的区块链中查询所述目标停车点的共享单车存放记录,所述区块链中存储有各停车点的共享单车存放记录;
根据查询出的所述目标停车点的共享单车存放记录,确定所述目标停车点在当前时段的共享单车停放数量;
若确定所述共享单车停放数量超过确定出的所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,生成针对所述目标停车点的调度消息,并发送给停放在所述目标停车点内的共享单车对应的至少一个共享单车运营方,以使所述至少一个共享单车运营方根据所述调度消息,对所述目标停车点内停放的共享单车进行调度。
可选地,确定目标停车点满足预设的调度启动条件,具体包括:
若监测到共享单车进入所述目标停车点,确定所述目标停车点满足预设的调度启动条件。
可选地,监测到共享单车进入所述目标停车点,具体包括:
若通过设置在所述目标停车点的射频识别设备采集到共享单车的射频标签,监测到所述共享单车进入所述目标停车点。
可选地,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点对应的基础参数,并根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,和/或,获取与所述目标停车点相关的交通管制信息,所述基础参数包括所述目标停车点对应的位置数据以及所述目标停车点的停放面积;
根据所述初始停放阈值以及所述交通管制信息中的至少一种,确定所述目标停车点对应的共享单车停放阈值。
可选地,根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的初始停放阈值,具体包括:
从所述区块链中查询出所述目标停车点在不同时间段下共享单车的停放增量值;
根据所述基础参数,确定所述目标停车点对应的基础停放数量;
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