[发明专利]一种新能源液冷板生产工艺及折弯模具设备在审
申请号: | 202111212237.2 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN114054559A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 吴海;程传峰;杨超;金茂文 | 申请(专利权)人: | 安徽新富新能源科技有限公司;安徽环新集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D9/00 | 分类号: | B21D9/00;B21D9/16;B21D53/06;B23P15/26 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘汪丹 |
地址: | 246000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 液冷板 生产工艺 折弯 模具设备 | ||
本发明公开了一种新能源液冷板折弯模具设备,包括基座,基座一侧的安装座上设置有折弯机构;折弯机构的折弯件位于旋转座的顶面上,折弯件的固定座安装在旋转座上,固定座的中部设置有中心块,折弯件的第二气缸的输出端与滑板模连接;滑板模靠近中心块的一侧设置有与中心块的预留槽相适配的凸板,凸板与固定座的底面之间构成夹紧槽,本发明的折弯机构在折弯过程中,夹紧件的夹紧模与中心块对弯管起到固定的作用,同时折弯件的滑板模与中心块也对弯管起到固定的作用,而转动的旋转座对弯管起到折弯的作用力;该折弯机构提高产品的成品率。
技术领域
本发明涉及电动汽车液冷管技术领域,具体涉及一种新能源液冷板生产工艺及折弯模具设备。
背景技术
中国专利CN213988984U公开了一种新能源汽车用动力锂电池用液冷板,包括下液冷板、连接块、安装杆和安装块,所述下液冷板的上端开设有衔接槽,且下液冷板的上侧安装有上液冷板,所述上液冷板的下表面设置有连接块,所述外伸板的内部设置有安装杆,所述上液冷板与下液冷板的外表面均安装有散热翅,且散热翅的内侧设置有通孔,所述弹簧的外侧安装有衔接杆,且衔接杆的外表面设置有安装块,所述衔接杆的外侧安装有防护板,所述传热条的内侧安装有锂电池主体。一种新能源汽车用动力锂电池用液冷板,连接稳定度较好,防止错位偏移,抗冲击性能较好,不易发生损坏;
现有技术中,空心铝管经过折弯后,窄面小弯角,空心管的弯角处的凹陷、褶皱的问题,从而影响着电动汽车液冷管的质量;以及目前对空心铝管进行折弯所采用的设备,其结构比较复杂,导致其折弯效率比较低的问题。
发明内容
本发明的目的就在于解决上述背景技术的问题,而提出一种新能源液冷板生产工艺及折弯模具设备。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种新能源液冷板折弯模具设备,包括基座,基座一侧的安装座上设置有折弯机构;
折弯机构的折弯件位于旋转座的顶面上,折弯件的固定座安装在旋转座上,固定座的中部设置有中心块,折弯件的第二气缸的输出端与滑板模连接;滑板模靠近中心块的一侧设置有与中心块的预留槽相适配的凸板,凸板与固定座的底面之间构成夹紧槽。
作为本发明进一步的方案:中心块为T形结构,中心块靠近承托板的一侧设置有预留槽,第二气缸位于固定座上。
作为本发明进一步的方案:折弯机构的夹紧件位于安装座的顶面一侧上,夹紧件的第一气缸设置在安装座上,第一气缸的输出端与夹紧模,夹紧模通过滑轨与安装座的顶面滑动连接。
作为本发明进一步的方案:夹紧模靠近中心块的一侧设置有与中心块的预留槽相适配的凸板。
作为本发明进一步的方案:夹紧模和滑板模结构相同,并处于同一平面上。
作为本发明进一步的方案:基座的顶面上设置有L形的承托板。
作为本发明进一步的方案:安装座内设置有驱动电机,驱动电机的输出端与主动皮带轮连接,安装座套设有旋转座,旋转座的底部设置有从动皮带轮,主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮连接。
作为本发明进一步的方案:旋转座为U形结构,旋转座沿着安装座进行旋转。
一种新能源液冷板生产工艺,包括以下步骤:
步骤1、折弯:模芯送达设定位置、穿芯、夹紧模和滑板模夹紧、折弯工作、松开夹紧模和滑板模、退芯、取出产品;
步骤2、对折弯管长度切割;
步骤3、超声波清洗漂洗;
步骤4、预定位焊接;
步骤5、安装进出水口;
步骤6、组件的钎焊;
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