[发明专利]一种汽车电子外后视镜系统及控制方法在审
申请号: | 202111212925.9 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN114013372A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 肖小强;黎伟康;王志军 | 申请(专利权)人: | 深圳市美通视讯科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/22 | 分类号: | B60R1/22;B60R1/28;B60R1/04;B60R16/023;H04N7/18;G10L15/22 |
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地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 后视镜 系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种汽车电子外后视镜系统,包括安装在车辆外部的图像采集装置,安装在车辆内部并与图像采集装置双向电连接的人机互交平台,所述人机互交平台包括终端处理器,所述终端处理器的输出端双向电连接有触摸屏和控制按键,所述终端处理器的输入端双向电连接有图像处理模块。本发明通过图像采集装置和触摸屏替代现有利用镜面反射观察路况的方法,能够大幅提高车辆智能化程度,同时可以减少车辆两侧占用空间,而图像处理模块,能够提高画面清晰度,减少外部环境对车辆行驶造成的影响,解决了现有的后视镜结构与功能较为单一,无法满足各类路况行驶需求,而且后视镜智能电子化程度较差,不便于使用者进行控制的问题。
技术领域
本发明涉及汽车后视镜技术领域,具体为一种汽车电子外后视镜系统及控制方法。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,但是现有的后视镜结构与功能较为单一,无法满足各类路况行驶需求,而且后视镜智能电子化程度较差,不便于使用者进行控制。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本发明的目的在于提供一种汽车电子外后视镜系统及控制方法,具备在提高控制便捷性的基础上清晰车辆外部图像信息的优点,解决了现有的后视镜结构与功能较为单一,无法满足各类路况行驶需求,而且后视镜智能电子化程度较差,不便于使用者进行控制的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车电子外后视镜系统,包括安装在车辆外部的图像采集装置;
安装在车辆内部并与图像采集装置双向电连接的人机互交平台;
所述人机互交平台包括终端处理器,所述终端处理器的输出端双向电连接有触摸屏和控制按键,所述终端处理器的输入端双向电连接有图像处理模块,所述图像处理模块的输出端双向电连接有蓝牙收发模块,所述图像处理模块通过蓝牙收发模块与图像采集装置双向电连接。
作为本发明优选的,所述图像采集装置包括角度调节结构与加热模块,所述终端处理器的输出端双向电连接有驱动模块,所述驱动模块的输出端与蓝牙收发模块的输入端双向电连接,所述角度调节结构的角度调节范围从负90度到90度、旋转速度为1度每秒。
作为本发明优选的,所述图像处理模块由色彩感应单元、噪点校正单元和频闪抑制单元组成。
作为本发明优选的,所述终端处理器的输入端双向电连接有音频处理模块,所述音频处理模块的输入端双向电连接有音频接收模块,所述音频处理模块由指令提取单元、噪音抑制单元和回声消除单元组成。
作为本发明优选的,所述人机互交平台的内部安装有数据缓存模块,所述终端处理器双向电连接在数据缓存模块的内部。
作为本发明优选的,所述人机互交平台的内部安装有5G模块,所述图像采集装置包括信号转换收发模块,所述5G模块的输出端通过信号转换收发模块与图像采集装置双向电连接。
作为本发明优选的,所述终端处理器的输出端双向电连接有储存模块,所述储存模块的输出端与5G模块的输入端双向电连接,所述5G模块的输出端双向电连接有云端服务平台。
一种汽车电子外后视镜系统及控制方法,包括以下步骤:
S1:通过图像采集模块对车辆外部图像进行采集并将数据通过信号转换收发模块和蓝牙收发模块传输至图像处理模块;
S2:图像处理模块对画面质量进行处理,经过处理的画面通过终端处理器的处理并在触摸屏的内部播放,驾驶者通过触摸屏内部画面对路况进行观察;
S3:当需要对图像采集装置的拍摄角度进行调节时,可以通过触摸屏或控制按键发送指令,指令被驱动模块处理形成电信号并通过蓝牙收发模块和5G模块传递至图像采集装置;
S4:角度调节结构携带图像采集装置进行翻转调节。
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