[发明专利]一种耐磨耐形变的隐形车衣及其制备系统在审
申请号: | 202111214255.4 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN113998399A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 谢聪敏 | 申请(专利权)人: | 江苏乾靓新材料有限公司 |
主分类号: | B65G29/02 | 分类号: | B65G29/02;B65G47/44;B65H18/08;B65H75/08;B65H75/18;B60J11/04 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 柳强 |
地址: | 224500 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 形变 隐形 及其 制备 系统 | ||
本发明涉及车衣技术领域,具体涉及一种耐磨耐形变的隐形车衣及其制备系统;耐磨耐形变的隐形车衣的制备系统包括收束结构、牵引结构和运载结构,收束结构包括转动盘和若干储纳管,转动盘沿竖直方向设置,且与牵引结构配合,若干储纳管均与转动盘卡接配合,且设置于转动盘的外侧,改进制备系统的结构,利用收束结构配合牵引结构,从而实现对生产完成的车衣的收束,再利用转动盘和储纳管,从而利用转动盘的转动来使得储纳管配合牵引结构实现将车衣收纳到储纳管中的目的,有效提升了对车衣的收纳效率。
技术领域
本发明涉及车衣技术领域,尤其涉及一种耐磨耐形变的隐形车衣及其制备系统。
背景技术
车衣,按照车辆外形尺寸,用柔韧耐磨的材料制成的外罩衣,其对车漆、车窗玻璃有着较好的保护作用;
现有技术中的车衣在生产过程中需要人为手动折叠,导致费时费力,因此,迫切的需要进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐磨耐形变的隐形车衣及其制备系统,以减少隐形车衣在制造过程中需要人为收纳的劳动强度。
为实现上述目的,本发明提供了一种耐磨耐形变的隐形车衣的制备系统,所述耐磨耐形变的隐形车衣的制备系统包括收束结构、牵引结构和运载结构,所述牵引结构设置于所述收束结构的下侧,且与所述收束结构相配合,所述运载结构则设置于所述收束结构的上侧,且与所述收束结构相配合;
所述收束结构包括转动盘和若干储纳管,所述转动盘沿竖直方向设置,且与所述牵引结构配合,若干所述储纳管均与所述转动盘卡接配合,且设置于所述转动盘的外侧。
利用所述储纳管配合所述转动盘,从而在所述转动盘转动的过程中,配合所述牵引结构实现自动将车衣收束进所述储纳管中的目的,从而有效提升制备系统的生产效率。
其中,所述转动盘包括盘体、若干限制夹和支撑架,所述盘体与所述支撑架转动连接,且设置于所述支撑架的上侧,若干所述限制夹则均匀设置于所述盘体的外周侧,且与若干所述储纳管一一对应设置。
所述盘体作为各组件的支撑,所述限制夹则配合若干所述储纳管,从而实现将所述储纳管进行收束的目的,而所述支撑架则配合所述盘体,以支撑所述盘体的旋转。
其中,所述转动盘还包括转动辊和感应器,所述转动辊设置于所述盘体的中心处,所述盘体通过所述转动辊与所述支撑架转动连接,所述感应器则设置于所述支撑架靠近所述储纳管的一侧。
所述转动辊配合所述支撑架,从而实现利用所述转动辊与所述支撑架的相对转动,进而带动所述盘体进行转动的目的,而所述感应器则用以感应所述储纳管内是否收纳有车衣,进而配合所述储纳管的后续工作步骤。
其中,所述限制夹包括夹头和转动板,所述夹头设置于所述转动盘的外周侧,且所述夹头与所述储纳管配合,所述转动板则与所述夹头转动连接,且设置于所述夹头的一侧。
利用所述夹头配合所述储纳管,从而使得所述储纳管能随所述夹头的转动而转动,所述转动板则用以使得所述夹头能松开对所述储纳管的收束,从而在完成对车衣的收纳后,利用所述转动板来实现所述夹头与所述储纳管的脱离。
其中,所述储纳管包括管体、封闭板和引导板,所述封闭板设置于所述管体的两侧,且与所述管体滑动配合,所述引导板设置于所述管体的外侧,且所述引导板与所述运载结构配合,所述管体则与所述限制夹配合。
利用所述管体来收纳车衣,所述封闭板则用以将所述储纳管进行封闭,从而实现对车衣的自动收纳,所述引导板则通过设置在所述管体外周侧的方式,从而在所述管体需要被所述运载结构运送至外界时,利用所述引导板与所述运载结构的配合,使得所述储纳管能随所述运载结构的移动而移动,从而实现对所述储纳管的运输工作。
本发明还提出一种耐磨耐形变的隐形车衣,采用如上述所述的耐磨耐形变的隐形车衣的制备系统制备,
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