[发明专利]可升降折叠卧铺及汽车在审
申请号: | 202111214303.X | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN113844350A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 余建兵;郑彬;胡晓红;杨尔直;朱晓鹏;满章明 | 申请(专利权)人: | 东风李尔汽车座椅有限公司技术中心 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王雪莎 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 折叠 卧铺 汽车 | ||
本发明提供了一种可升降折叠卧铺及汽车,涉及卧铺的技术领域。可升降折叠卧铺包括可折叠床体、和控制器;可折叠床体包括旋转动力件和卧铺本体,卧铺本体包括第一卧铺本体和第二卧铺本体;第一卧铺本体通过旋转动力件与第二卧铺本体连接,以使第一卧铺本体和第二卧铺本体能够折叠在一起;旋转动力件与控制器连接,达到了可以在商用车设置床的技术效果。
技术领域
本发明涉及卧铺技术领域,具体而言,涉及可升降折叠卧铺及汽车。
背景技术
电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业的未来发展趋势,已经成为行业工时。这些趋势将带来人的生活与出行的极大变革,也会导致汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化,因而汽车智能座舱的设计成为未来汽车发展和创新的关键因素,也是打造差异化、吸引用户非常重要的方面。随着商用车智能化的发展趋势,自动驾驶、智能座舱、新能源电动化已成为市场主流,智能家居,空间变换的需求已成为终端消费者的迫切需求。
然而,商用车上的空间往往是非常有限的,对于一辆车来说,首先还是要满足座椅的布置,如果在不增加商用车外部空间的情况下,要布置一种床,显然是没空间用来布置的。
因此,提供一种可升降折叠卧铺及汽车成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可升降折叠卧铺及汽车,以缓解现有技术中商用车无足够活动空间放下床的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种可升降折叠卧铺,包括可折叠床体和控制器;
所述可折叠床体包括旋转动力件和卧铺本体,所述卧铺本体包括第一卧铺本体和第二卧铺本体;
所述第一卧铺本体通过所述旋转动力件与所述第二卧铺本体连接,以使所述第一卧铺本体和所述第二卧铺本体能够折叠在一起;
所述旋转动力件与所述控制器连接。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述卧铺本体还包括第三卧铺本体;
所述第三卧铺本体通过所述旋转动力件与所述第二卧铺本体连接,且所述第二卧铺本体位于所述第一卧铺本体与所述第三卧铺本体之间。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述第三卧铺本体的两侧上设置有与车体锁定的锁止件。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述锁止件包括第一动力源、传动件和插销;
所述动力源设置在所述第三卧铺本体上,所述插销通过所述传动件与所述第一动力源连接,以使所述插销能够相对所述第一动力源伸缩运动;
所述第三卧铺本体上设置有用于为所述插销上的插销导向的导向套;
所述第一动力源与所述控制器连接。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述传动件采用丝杆;
所述第一动力源采用电机,所述电机的输出端设置有与所述丝杆适配的丝杆螺母。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述第一卧铺本体和所述第二卧铺本体的两侧均设置有所述旋转动力件。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述旋转动力件包括电动调角器、第一安装板和第二安装板;
所述第一安装板与所述电动调角器的固定端连接,所述第二安装板设置在所述电动调角器的输出端;
所述第一安装板和所述第二安装板分别安装座在相邻的两个所述卧铺本体上;
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