[发明专利]一种道路排水槽的盖板结构

说明书

本发明涉及一种道路排水槽的盖板结构，所述道路排水槽的盖板结构包括，排水槽本体，所述埋至道路内侧，所述排水槽本体呈“U”形，盖板本体，所述盖板本体可拆卸安装在所述排水槽本体上，且与安装在所述排水槽本体内侧的承接结构连接，所述承接结构用于对所述盖板本体重心进行分散，两组对称开设的滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有支撑结构，所述支撑结构与所述承接结构连接，通过所述承接结构带动支撑结构供对所述盖板本体进行支撑，本装置结构简单，且未改变传统方式的安装方法，能有效的解决重量大导致盖板本体易破损的情况。

技术领域

本发明涉及一种盖板结构，具体是一种道路排水槽的盖板结构。

背景技术

道路路面积水，不仅对交通安全极为不利，长期积水还可能造成路基整体破坏，最终导致路面早期破坏。

在设计城市道路时，为保证交通安全、改善城市环境条件，以及避免路面过早损坏，要求迅速及时地排除路面积水。

广场、停车场、下行立交道面、快速路、高速干道等通常设有独立的排水系统，道路排水必须妥善处理，及时排除积水，从而减少安全隐患。

道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路边排水部包括设置于道路两侧的排水沟槽。

而现有的配套盖板都是直接放置在排水槽本体上，无中心的分散，极易损坏，因盖板损坏造成的事故也不在少数。

如能设置处一种能将重心分散使得在原有材料上能将所受的力分散，那么即可解决上升提出的问题，因此提供了一种道路排水槽的盖板结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路排水槽的盖板结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路排水槽的盖板结构，所述道路排水槽的盖板结构包括：

排水槽本体，所述埋至道路内侧，所述排水槽本体呈“U”形；

盖板本体，所述盖板本体可拆卸安装在所述排水槽本体上，且与安装在所述排水槽本体内侧的承接结构连接，所述承接结构用于对所述盖板本体重心进行分散；

两组对称开设的滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有支撑结构，所述支撑结构与所述承接结构连接，通过所述承接结构带动支撑结构供对所述盖板本体进行支撑；

对称设置在所述排水槽本体开口处的两个凹槽，所述凹槽内侧安装有复位结构，所述复位结构与与所述盖板本体抵接，当盖板本体受力驱使支撑结构工作后使其复位。

作为本发明进一步的方案：所述承接结构包括承接杆，所述承接杆两侧均安装有用于与所述盖板本体连接的连接块，所述承接杆外侧安装有与之转动连接的两个传动板，所述传动板与所述支撑结构连接；

其中，所述承接杆有两组且均与所述支撑结构连接。

作为本发明再进一步的方案：所述复位结构包括贯穿所述凹槽并与之滑动连接的传递杆，所述传递杆外侧安装有与之一体制成的发力环，所述发力环与套设在所述传递杆外侧的配合。

作为本发明进一步的方案：所述支撑结构包括滑动安装在所述滑动槽内侧的滑动块，所述滑动块一侧固定安装有齿条板，所述齿条板一侧安装有与之啮合且转动安装在所述排水槽本体内侧的齿轮，所述齿轮与安装抬升结构连接，所述抬升结构与所述盖板本体配合。

作为本发明再进一步的方案：所述抬升结构包括所述与所述啮合的连接块，所述连接块外侧套设有与之滑动连接的限位套板，所述限位套板固定连接所述排水槽本体，所述连接块与所述盖板本体配合。

作为本发明再进一步的方案：所述滑动块两侧均设置有限位块，所述限位块与开设在所述支撑齿条板两侧限位槽滑动配合；

其中，所述限位块与所述滑动块为一体制成，其形状呈“T”形。