[发明专利]一种用于箱式变电站的冷却设备和箱式变电站在审
申请号: | 202111215557.3 | 申请日: | 2021-10-19 |
公开(公告)号: | CN113937638A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 李乙香 | 申请(专利权)人: | 李乙香 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H02B1/50;H02B1/28;H02B1/46;H02B1/48;H02B7/06 |
代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 李强 |
地址: | 510000 广东省广州市从化区广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 箱式 变电站 冷却 设备 | ||
1.一种用于箱式变电站的冷却设备,包括箱体(2),其特征在于:所述箱体(2)内的下端安装固定有栅格板(57),所述箱体(2)内的底部安装有动力机构,所述动力机构位于栅格板(57)的下端,所述箱体(2)内的底部安装有风力机构,所述风力机构上设有四个涡轮(12),所述涡轮(12)和动力机构相连接,所述动力机构贯穿设置在栅格板(57)上,所述箱体(2)的两侧均贯穿设有安装盒(3),所述安装盒(3)内的一端侧壁上安装有连接轴(30),两个连接轴(30)均和动力机构相连接,所述连接轴(30)上套设有第一轴套(31),所述第一轴套(31)上套设有第一抵触板(33),所述连接轴(30)上转动套接有第二轴套(38),所述第二轴套(38)的一端固定有第三抵触板(37),所述连接轴(30)上套设有第二抵触板(34),所述第二抵触板(34)位于第一抵触板(33)和第三抵触板(37)之间,所述第一轴套(31)上设有滑槽(36),所述滑槽(36)内安装有滑块(53),所述滑块(53)的一侧固定在第二抵触板(34)内的一端侧壁上,所述滑块(53)和滑槽(36)之间共同固定有第二弹簧(35),其中一个安装盒(3)内的底部安装有推动机构,所述推动机构和其中一个第一轴套(31)相连接,所述推动机构上安装有两个套环(48),两个套环(48)之间设有传动机构,其中一个套环(48)位于另一个安装盒(3)内,所述传动机构的两端分别延伸至两个安装盒(3)内,所述安装盒(3)上设有开合机构,所述开合机构上设有拉绳(45),所述拉绳(45)和推动机构相连接,所述第一轴套(31)上设有同步机构,所述同步机构上设有第三扇叶(43),所述第二轴套(38)上设有对流机构,所以对流机构上设有第一联动轴(15)和第二扇叶(22),所述同步机构和对流机构均设有固定板(55),所述固定板(55)和安装盒(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于箱式变电站的冷却设备,其特征在于:所述动力机构包括安装在箱体(2)内底部的电机(18),所述电机(18)的输出轴末端固定有第一锥形齿轮(16),所述箱体(2)内的相对侧壁上共同转动连接有横轴(9),所述横轴(9)上固定套装有第二锥形齿轮(17),所述第一锥形齿轮(16)和第二锥形齿轮(17)相螺合,所述横轴(9)上安装有四个蜗杆(11),所述横轴(9)的两端和两个连接轴(30)的一端均安装有第三传动轮(54),同一侧的两个第三传动轮(54)之间通过第三传动带(44)传动连接,所述第三传动带(44)贯穿设置在栅格板(57)上,两个第三传动带(44)分别位于栅格板(57)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于箱式变电站的冷却设备,其特征在于:所述风力机构包括转动连接在箱体(2)内底部的四个竖轴(14),四个涡轮(12)分别固定在四个竖轴(14)上,四个涡轮(12)分别和四个蜗杆(11)相螺合,所述竖轴(14)的上端固定有第一扇叶(13),四个第一扇叶(13)均位于栅格板(57)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种用于箱式变电站的冷却设备,其特征在于:所述推动机构包括固定在其中一个安装盒(3)内的电动伸缩杆(47),两个套环(48)分别固定在两个第一轴套(31)上,两个套环(48)的下端均固定有支撑杆(49),其中一个支撑杆(49)固定在电动伸缩杆(47)的活塞杆末端,两个拉绳(45)的一端分别固定在两个支撑杆(49)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于箱式变电站的冷却设备,其特征在于:所述传动机构包括固定在两个支撑杆(49)相对一侧的两个推杆(28),两个推杆(28)的一端均延伸至安装盒(3)内,两个推杆(28)上均套设有方管(29),所述方管(29)固定在箱体(2)内的一端侧壁上,两个推杆(28)的相对一侧均固定有连接杆(8),两个连接杆(8)的一侧均安装有直齿条(26),所述箱体(2)内的一端侧壁上转动连接有齿轮(27),两个直齿条(26)均和齿轮(27)相啮合,两个直齿条(26)分别位于齿轮(27)的两侧。
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