[发明专利]一种船舶尾气的脱硫系统

说明书

本发明涉及船舶脱硫技术领域，公开了一种船舶尾气的脱硫系统，包括脱硫塔、海水系统和混合器，海水系统包括海水总管，海水总管上并行连接有脱硫进水单元和冷却海水单元，脱硫塔与脱硫进水单元连接，冷却海水单元包括冷却水进水管道和冷却水排出管道，冷却水排出管道上还连接有混合水管道，混合水管道与混合器连接，脱硫塔的排水口与混合器之间连接有脱硫排水管道，混合器的排水口连接有向舷外排水的稀释排水管道。由于冷却水排出管道上布置有混合水管道，部分换热后的海水由混合水管道进入混合器内，与由脱硫塔排出的海水混合，从而稀释脱硫海水的酸碱度，满足排放环保要求，同时合理利用换热后的海水，提高了海水的利用率，减少资源浪费。

技术领域

本发明涉及船舶脱硫技术领域，特别是涉及一种船舶尾气的脱硫系统。

背景技术

随着环保要求越来越高，船舶排气系统的尾气排放也提出了更高的要求。为了满足环保要求，船舶脱硫系统应运而生，简单来说，船舶脱硫系统就是通过脱硫塔、海水泵等一系统设备和附件，将排气系统中的酸碱气体分离出来，利用海水，排出舷外。

由脱硫系统排至舷外的海水，其酸碱度有严格的要求，海水在脱硫系统中吸收酸碱气体后，其酸碱度较高。为了满足环保需求，排至舷外的海水一般需要设置专门的电动海水泵对其进行稀释，或者相应的增大脱硫系统供水泵的流量，这两种方法，虽然都可以达到稀释脱硫系统排舷外海水的目的，但也增加了不少的成本。

海水系统是大部分船舶必备的一套系统，脱硫系统排至舷外的海水通常也是由船舶的海水系统提供，海水系统的海水经过海水总管分别进入船舶的各个用水系统，包括舱底总用泵、消防总用泵、制淡装置系统、脱硫系统、冷却海水等。经过各个系统的在工作后通常是直接排出至舷外，造成了海水浪费。

发明内容

本发明的目的是：提供一种船舶尾气的脱硫系统，利用稀释脱硫系统中排出海水的酸碱度，同时减少海水的浪费。

为了实现上述目的，本发明提供了一种船舶尾气的脱硫系统，包括脱硫塔、海水系统和混合器，所述海水系统包括海水箱和与所述海水箱连接的海水总管，所述海水总管上还并行连接有脱硫进水单元和冷却海水单元，所述脱硫塔与所述脱硫进水单元连接，所述冷却海水单元包括与所述海水总管连接的冷却水进水管道和换热后用于排水至舷外的冷却水排出管道，所述冷却水排出管道上还连接有混合水管道，所述混合水管道与所述混合器连接，所述脱硫塔的排水口与所述混合器之间连接有脱硫排水管道，所述混合器的排水口连接有向舷外排水的稀释排水管道。

优选地，所述混合器包括箱体，所述混合水管道、所述脱硫排水管道和所述稀释排水管道均与所述箱体连接，所述箱体内还布置有隔板。

优选地，所述混合水管道与所述脱硫排水管道垂直布置，所述脱硫排水管道与所述稀释排水管道同轴布置，所述隔板为底端向所述稀释排水管道倾斜的斜板。

优选地，所述脱硫排水管道与所述稀释排水管道的中心线的两侧分别布置有所述隔板，所述脱硫排水管道与所述稀释排水管道的中心线两侧的隔板交替布置。

优选地，所述混合水管道上连接有止回阀，所述止回阀供海水向所述混合器的方向单向流通。

优选地，所述混合水管道上还连接有流量计和蝶阀，所述流量计的上游和下游均布置有所述蝶阀。

优选地，所述稀释排水管道上还布置有监测仪。

优选地，所述脱硫进水单元包括与所述海水总管连接的脱硫进水管，所述脱硫进水管上还布置有供水泵、蝶阀和流量计。

优选地，所述脱硫进水管并行布置有两组，各所述脱硫进水管上均布置有所述供水泵、蝶阀和流量计。

优选地，两组所述脱硫进水管之间还连接有连通管道，所述连通管道上布置有蝶阀，所述供水泵布置在所述海水总管与所述连通管道之间，所述流量计布置在所述连通管道与所述脱硫塔之间。