[发明专利]具有多向安装结构的轨道交通交换机

说明书

本发明公开了具有多向安装结构的轨道交通交换机，包括底座和交换机，所述交换机设置于底座正上方，且交换机和底座平行设置，所述交换机底部一对称侧面中心处均固定连接有固定块，且两个固定块均和交换机垂直设置，所述底座顶部一对称侧面中心处均开设有槽口，且两个槽口分别和两个固定块相适配，两个所述固定块分别穿过两个槽口并均滑动于底座内部，且底座内部两端分别滑动有第一L型块和第二L型块，所述第一L型块和第二L型块对称设置，所述底座内部设有用于移动第一L型块和第二L型块的移动机构。本发明避免了目前的交换机只能够在同一方向进行安装的问题，进而提高了该交换机安装时的便捷性。

技术领域

本发明涉及交通交换机技术领域，尤其涉及具有多向安装结构的轨道交通交换机。

背景技术

交换是按照通信两端传输信息的需要，用人工或设备自动完成的方法，把要传输的信息送到符合要求的相应路由上的技术的统称。交换机意为“开关”是一种用于电(光)信号转发的网络设备。它可以为接入交换机的任意两个网络节点提供独享的电信号通路。最常见的交换机是以太网交换机。其他常见的还有电话语音交换机、光纤交换机等。

现有的轨道交通交换机，在安装时只能在同一方向进行安装，不具有多向安装的功能，降低了轨道交通交换机的安装便捷性，另外目前的轨道交通交换机散热效果不好，降低了轨道交通交换机的使用性能，因此，亟需具有多向安装结构的轨道交通交换机。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有多向安装结构的轨道交通交换机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

具有多向安装结构的轨道交通交换机，包括底座和交换机，所述交换机设置于底座正上方，且交换机和底座平行设置，所述交换机底部一对称侧面中心处均固定连接有固定块，且两个固定块均和交换机垂直设置，所述底座顶部一对称侧面中心处均开设有槽口，且两个槽口分别和两个固定块相适配，两个所述固定块分别穿过两个槽口并均滑动于底座内部，且底座内部两端分别滑动有第一L型块和第二L型块，所述第一L型块和第二L型块对称设置，所述底座内部设有用于移动第一L型块和第二L型块的移动机构，所述交换机底部设有用于对交换机散热的第一散热机构，且底座顶部一对称侧面均设有用于对交换机散热的第二散热机构。

作为本发明的进一步方案，两个所述固定块侧面均开设有贯穿的凹槽，且两个凹槽分别与第一L型块和第二L型块横边相适配。

作为本发明的进一步方案，所述第一散热机构包括散热片，且散热片安装于交换机底部，所述散热片有多个并均匀安装于交换机底部，且多个散热片侧面均开设有贯穿的圆孔。

作为本发明的进一步方案，所述第二散热机构包括安装块，且安装块通过螺栓竖直安装于底座顶部一侧中心处，所述安装块一侧开设有贯穿的通孔，且通孔内部安装有风扇。

作为本发明的进一步方案，所述移动机构包括丝杠，且丝杠转动于底座内部中心处，所述丝杠水平设置于底座内部，且丝杠穿过第一L型块和第二L型块并通过螺纹连接于第一L型块和第二L型块内部，所述丝杠连接第一L型块和第二L型块的螺纹方向相反，所述底座内部一侧安装有正反电机并安装于丝杠顶端中心处。

作为本发明的进一步方案，所述移动机构包括皮带和驱动电机，且皮带转动于底座内部并水平设置，所述皮带上横边穿过第一L型块竖边并固定于第一L型块内部，且皮带下横边穿过第一L型块竖边并滑动于第一L型块内部，所述皮带上横边穿过第二L型块竖边并滑动于第二L型块内部，且皮带下横边穿过第二L型块竖边并固定于第二L型块内部。

作为本发明的进一步方案，所述驱动电机水平安装于底座内部一侧，所述皮带内部两端均安装有滚轮，且驱动电机的输出轴顶端安装于其中一个滚轮一侧中心处。

本发明的有益效果：