[发明专利]一种模块化集成智能灯头及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202111219347.1 申请日: 2021-10-20
公开(公告)号: CN113873730A 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 程世友;杨志伟;叶少军;范俊杰 申请(专利权)人: 浙江晶日科技股份有限公司
主分类号: H05B47/10 分类号: H05B47/10;H05B47/175;H05B47/105;H05B47/115;H05B47/125
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 邵捷
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 集成 智能 灯头 及其 控制 方法
【说明书】:

发明涉及一种模块化集成智能灯头,包括照明模块、智能控制模块和功能模块组;照明模块与智能控制模块连接,智能控制模块上设有若干通信接口,功能模块组包含若干功能模块,且每个功能模块上均设有用于耦合至智能控制模块的通信接口;照明模块用于对附近环境提供照明,智能控制模块用于控制照明模块和功能模块组的运行,智能控制模块与功能模块通过通信接口进行通信。本发明的智能灯头采用模块化集成设计,针对不同的应用场景可以自由切换功能模块,应用更便捷,同时能够针对不同的功能场景提供了多种相应的控制方法,提升产品的适用度。

技术领域

本发明属于智慧照明领域,具体涉及一种模块化集成智能灯头及其控制方法。

背景技术

路灯对于保证城市道路上的行人和车辆的安全,起着至关重要的作用,可以说路灯已经覆盖了城市的角角落落。近年来,随着智慧城市的逐渐发展,对应的终端设备的种类和数量也在不断增加,如监控摄像头模块,无线网关,音箱,警示灯,雷达装置,LED显示屏等。而作为城市道路中覆盖面最广的设备,路灯的灯杆为众多终端设备提供了极其优秀的挂载位置,由此便形成了各种智慧灯杆产品。但是现有很多智慧灯杆产品由于挂载的终端设备太多,严重影响了灯杆整体的美观度。且多个设备之间的协同配合及集中控制也极为重要,在挂载众多终端设备的情况下,如果各个设备各自使用自己的控制线路及策略,十分影响施工成本及维护运营难度。

发明内容

基于现有技术中存在的上述缺点和不足,本发明的目的之一是至少解决现有技术中存在的上述问题之一或多个,换言之,本发明的目的之一是提供满足前述需求之一或多个的一种模块化集成智能灯头及其控制方法。

为了达到上述发明目的,本发明采用以下技术方案:

一种模块化集成智能灯头,包括照明模块、智能控制模块和功能模块组;照明模块与智能控制模块连接,智能控制模块上设有若干通信接口,功能模块组包含若干功能模块,且每个功能模块上均设有用于耦合至智能控制模块的通信接口;照明模块用于对附近环境提供照明,智能控制模块用于控制照明模块和功能模块组的运行,智能控制模块与功能模块通过通信接口进行通信。

作为优选方案,智能控制模块中包括模块检测芯片,用于检测与智能控制模块连接的功能模块,并将连接的功能模块信息发送给智能控制模块以启用相应功能模块。

作为优选方案,智能控制模块中包括人工智能芯片,用于根据与智能控制模块连接的功能模块切换不同的算法,对功能模块的数据进行分析并根据分析结果驱动功能模块运行。

作为优选方案,功能模块组包括计算模块、微波雷达模块、摄像头模块、扬声器模块、报警灯模块、通讯模块、倾斜检测模块中的一种或多种。

作为优选方案,照明模块包括智能灯控器和照明灯,智能灯控器与智能控制模块连接,照明灯与智能灯控器连接。

作为优选方案,智能通信模块上设有用于引入或固定功能模块的槽、孔或扣,当功能模块被槽、孔或扣引入或固定时,智能控制模块的通信接口与功能模块的通信接口连接。

另一方面,本发明还提供一种模块化集成智能灯头的控制方法,应用前述的模块化集成智能灯头,根据微波雷达模块和/或摄像头模块采集的图像数据,获取智能灯头附近的行人、车辆和空余车位信息,判断智能路灯附近是否有区域拥挤、人员滞留、人员异常徘徊、车辆压线、车辆偏移、车辆违停等异常行为,并统计空余车位信息。

作为优选方案,根据智能灯头附近的行人和车辆信息,判断周围是否有行人或车辆,如没有则降低照明模块的照明亮度。

作为优选方案,当判断智能路灯附近有区域拥挤、人员滞留、人员异常徘徊、车辆压线、车辆偏移、车辆违停等异常行为时,通过扬声器和报警灯进行声光报警,并通过通讯芯片发送报警信息。

本发明与现有技术相比,有益效果是:

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