[发明专利]一种全自动紧链永磁驱动系统在审
申请号: | 202111220423.0 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN113809879A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 蔡树梅;杨刚;武文颖;陈贺;王会来;郑立彬;高杨;霍炳杰 | 申请(专利权)人: | 中煤张家口煤矿机械有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;B65G23/44;B65G43/00 |
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地址: | 076250 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 永磁 驱动 系统 | ||
1.一种全自动紧链永磁驱动系统,包括永磁半直驱电机和全自动紧链系统,其特征在于:全自动紧链系统包括马达紧链减速器(A)、电液控制系统(B)、联接罩(C)及输出齿轮(D);马达紧链减速器(A)中的箱体组件(5)一侧设有孔(a),电液控制系统(B)中的液压缸(6)活塞杆穿入孔(a)中并用螺母固定,马达紧链减速器(A)的箱体组件(5)另一侧与联接罩(C)的销座(e)通过销轴联接,电液控制系统(B)的护罩(8)与联接罩(C)顶板用螺栓联接,联接罩(C)用螺栓联接于永磁半直驱电机尾部端面,输出齿轮(D)与永磁半直驱电机尾部伸出轴用花键联接并用轴用弹簧挡圈轴向固定。
2.根据权利要求1所述的一种全自动紧链永磁驱动系统,其特征在于:马达紧链减速器(A)包括数字马达(1)、输入系杆组件(2)、第二轴(3)、惰轮轴(4)和箱体组件(5);数字马达(1)与箱体组件(5)用螺栓联接,数字马达(1)的输出轴与输入系杆组件(2)的太阳轮用花键联接,输入系杆组件(2)与第二轴(3)花键联接,第二轴(3)与惰轮轴(4)通过轴承支撑于箱体组件(5)上并通过轴承盖轴向固定;惰轮轴(4)上有惰轮(b)。
3.根据权利要求1所述的一种全自动紧链永磁驱动系统,其特征在于:电液控制系统(B)包括液压缸(6)、电液控制阀组(7)、护罩(8)和行程开关(9);液压缸(6)缸筒组件、电液控制阀组(7)和行程开关(9)均用螺栓固定于护罩(8)上,电液控制阀组(7)上设置有两组进回液接口,两组接口独立工作,一组与液压缸(6)通过高压胶管联接,另一组与数字马达(1)通过高压胶管联接。
4.根据权利要求1所述的一种全自动紧链永磁驱动系统,其特征在于:联接罩(C)顶板开有窗口(d),设有销座(e)。
5.根据权利要求2或4所述的一种全自动紧链永磁驱动系统,其特征在于:惰轮轴(4)上的惰轮(b)穿过联接罩(C)的窗口(d)与输出齿轮(D)啮合。
6.根据权利要求3所述的一种全自动紧链永磁驱动系统,其特征在于:电液控制阀组(7)另设一组总进回液接口,用高压胶管与煤矿井下泵站相联,电液控制阀组(7)与煤矿井下电控箱通过钢丝铠装电缆联接,可被控制开启与关闭。
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