[发明专利]一种带有散热效果的可折叠式电源老化车有效
申请号: | 202111223782.1 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN113973457B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 张宇;王文岳;丁海春 | 申请(专利权)人: | 常州棱度智能科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
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地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 散热 效果 折叠式 电源 老化 | ||
一种带有散热效果的可折叠式电源老化车,本发明涉及电源老化车技术领域,一号固定杆的数量为数个,且分别从上往下等距分布固定在左侧的电源老化车本体的前后两侧;一号连接杆的数量为数个,且分别固定在一号固定杆的外端;一号连接杆的上端右侧开设有一号螺纹孔;二号固定杆的数量为数个,且分别固定在右侧的电源老化车本体的前后两侧;二号固定杆与一号固定杆一一对应设置,且二号固定杆设于一号固定杆的上方;二号连接杆的数量为数个,且分别固定在二号固定杆的外端;二号连接杆的左端开设有通孔;能够根据位置需求选择转动的方向,无需转动电源老化车,省时省力;能够逐层散热,且便于清理,提高了散热的效率,且避免灰尘进入,避免电源设备损坏。
技术领域
本发明涉及电源老化车技术领域,具体涉及一种带有散热效果的可折叠式电源老化车。
背景技术
现有的折叠式电源老化车往往只能转动一边,一旦方向不对,还需要转动电源老化车,费时费力,且电源老化车采用风扇散热,散热不均匀且容易将灰尘吹到电源设备上。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提出一种带有散热效果的可折叠式电源老化车,能够根据位置需求选择转动的方向,无需转动电源老化车,省时省力;能够逐层散热,且便于清理,提高了散热的效率,且避免灰尘进入,避免电源设备损坏。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:它包含电源老化车本体、万向轮、隔板和电源设备;两个电源老化车本体左右相对设置;电源老化车本体的底部四角均通过轴和轴承旋接有万向轮;电源老化车本体内从上往下设有数个隔板,隔板上设有数个电源设备;隔板上开设有数个一号通风孔;
它还包含:
折叠机构,所述的折叠机构的数量为两个,且分别设于电源老化车本体的前后两侧;折叠机构包含:
一号固定杆,所述的一号固定杆的数量为数个,且分别从上往下等距分布固定在左侧的电源老化车本体的前后两侧;
一号连接杆,所述的一号连接杆的数量为数个,且分别固定在一号固定杆的外端;一号连接杆的上端右侧开设有一号螺纹孔;
二号固定杆,所述的二号固定杆的数量为数个,且分别固定在右侧的电源老化车本体的前后两侧;二号固定杆与一号固定杆一一对应设置,且二号固定杆设于一号固定杆的上方;
二号连接杆,所述的二号连接杆的数量为数个,且分别固定在二号固定杆的外端;二号连接杆的左端开设有通孔;
固定螺杆,所述的固定螺杆的数量为数个,且分别穿过二号连接杆的通孔后,旋接在一号连接杆的一号螺纹孔内;
稳定机构,所述的稳定机构的数量为数个,且分别设于一号连接杆内;
散热机构,所述的散热机构的数量为两个,且分别前后相对设于左右两个电源老化车本体上;散热机构包含:
外盒,所述的外盒固定在电源老化车本体上;外盒的一侧壁上贯穿开设有一号插槽,外盒另一侧的内侧壁上开设有二号插槽;
插框,所述的插框嵌合穿过一号插槽后,插设在二号插槽内;
防尘网,所述的防尘网固定在插框的内周壁上;
通风管,所述的通风管的数量为数个,且分别设于隔板上方,通风管的一端固定在电源老化车本体的内侧壁上,通风管的另一端穿过电源老化车本体的另一侧壁后,与外盒贯穿连接;通风管的底部开设有数个二号通风孔;
风扇,所述的风扇的数量为数个,且分别嵌设在外盒的外侧壁上;风扇与外部电源连接。
优选地,所述的稳定机构包含:
限位螺杆,所述的限位螺杆通过螺纹旋接穿设在一号连接杆中;
手拧,所述的手拧固定在限位螺杆的外端;
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