[发明专利]一种5G建设用防翻光缆运输车

说明书

本发明专利公开了一种5G建设用防翻光缆运输车，包括运输车，运输车的一侧设有伸缩推车架，运输车的中心位置设有平衡车身，平衡车身的底端均匀设有若干行进车轮平衡车身的顶端活动设有绕线装置，运输车架远离伸缩推车架的一端侧壁设有拉线装置，伸缩推车架设有连体底部支撑杆，连体底部支撑杆的底端与运输车的顶端固定连接，连体底部支撑杆的顶端设有收纳连接套筒。有益效果：绕线效率高，提高运输车在凹凸不平的地面行驶时的前进速度，便于运输车在恶劣的地理环境中行进，使绕线装置在行进过程中不断根据地势调整重心，提高了运输车在行进过程中的稳定性，能够防止翻车，能够对绕线装置进行灵活限位，便于拉线。

技术领域

本发明专利涉及光缆运输车技术领域，具体来说涉及一种5G建设用防翻光缆运输车。

背景技术

在光缆运输过程中，由于受到地理环境的限制，大多数光缆需要设置在空旷的区域，在光缆运输的过程中，由于地面不够平整，为光缆运输造成了一定困难，容易在运输过程中发生侧翻，延误光缆运输效率，费事费力，同时光缆运输与拉线通常为两个独立装置，运输使需要分别运输，造成了劳动力的重复使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明专利内容

针对相关技术中的问题，本发明专利提出一种5G建设用防翻光缆运输车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明专利采用的具体技术方案如下：

一种5G建设用防翻光缆运输车，包括运输车，所述运输车的一侧设有伸缩推车架，所述运输车的中心位置设有平衡车身，所述平衡车身的底端均匀设有若干行进车轮所述平衡车身的顶端活动设有绕线装置，所述运输车架远离所述伸缩推车架的一端侧壁设有拉线装置。

进一步的，所述伸缩推车架设有连体底部支撑杆，所述连体底部支撑杆的底端与所述运输车的顶端固定连接，所述连体底部支撑杆的顶端设有收纳连接套筒，所述收纳连接套筒的内部两端均设有伸缩推车把。

进一步的，所述平衡车身靠近所述伸缩推车架和所述拉线装置的一端均设有镂空车架，远离所述伸缩推车架的所述镂空车架的顶端两侧对称设有拉线固定柱，所述拉线固定柱的顶端活动设有固定螺纹杆，所述平衡车身的两侧对称设有与所述连体底部支撑杆相连接的弧形限位车板，所述弧形限位车板的底端为水平结构，所述弧形限位车板的顶端为中间凹陷形弧形结构，所述弧形限位车板的顶端一侧设有缓冲弧形滑槽，所述弧形限位车板远离所述缓冲弧形滑槽一侧的中心位置对称设有若干限位结构，所述限位结构的总数量为四。

进一步的，所述限位结构设有拨动弧槽，所述拨动弧槽与所述缓冲弧形滑槽连通，所述拨动弧槽远离所述缓冲弧形滑槽的一端穿插设有拨动弧板，所述拨动弧板的中心位置设有固定设于所述拨动弧槽底端中心位置的拨动限位体，所述拨动弧槽底端中心位置远离所述拨动弧板的一侧设有限位挡板支撑柱，所述限位挡板支撑柱的高度为所述拨动限位体高度的三分之二。

进一步的，所述拨动限位体设有底部支撑异形柱，所述底部支撑异形柱的底端固定设于所述拨动弧槽的底端中心位置，所述底部支撑异形柱顶端两侧的一端对称设有若干异形斜齿挡板，所述异形斜齿挡板的高度为所述拨动限位体高度的三分之一，所述底部支撑异形柱顶端两侧远离所述异形斜齿挡板的一端设有限位支撑弧板，所述异形斜齿挡板靠近所述拨动弧板的一侧设有凸出三角挡板，所述底部支撑异形柱顶端一侧设有夹设于所述异形斜齿挡板之间的弹力支撑柱，所述弹力支撑柱的中心位置活动挂设有双向拨动弹簧，所述双向拨动弹簧靠近所述拨动弧板的一端活动设有限位拨动挡板。