[发明专利]一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构

说明书

本发明涉及一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，其包括：固定连接于套管内的限位座，所述套管的上端部固定连接有衬套，所述套管上连接有扳手，所述扳手相对于套管可摆动；所述扳手上通过高螺母连接有拉杆，高螺母锁付在拉杆的上端部，用于限制扳手的相对位置，拉杆位于套管内；所述拉杆的下端部形成有挡板；所述拉杆上穿设有压紧块；安装后，所述压紧块位于限位座与滑动管之间；所述拉杆上套设有压簧，所述压簧位于扳手和压紧块之间；本发明结构简单，可实现高度无级调节，坐垫或扶手可调至任意高度，适用性更强；只要扳动扳手就可放松滑动管，实现调节，调节后自锁紧，操作方便。

技术领域

本发明涉及动感单车技术领域，尤其涉及一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构。

背景技术

目前动感单车领域，实现高度调节锁紧的方式大多采用弹簧拉销方式，实现高度调节，主要结构包括套管、滑动杆、弹簧拉销。套管上设有焊接螺母，与弹簧拉销螺纹连接锁紧；滑动杆上设有销孔，弹簧拉销上的销与之配合，用于档位定位和固定；使用时，将弹簧拉销锁入焊接螺母，若弹簧拉销的销与滑动杆的销孔对齐，则座椅高度处在某个档位，此时继续锁紧弹簧拉销，则弹簧拉销端面会压紧滑动杆外壁，实现对滑动杆的锁紧；当弹簧拉销锁入焊接螺母时，若弹簧拉销的销与滑动杆的销孔没有对齐，弹簧拉销在内部弹簧弹力的作用下，销上会有一个向内压的力，此时，只需向上或向下稍微调整滑动杆的高度，当销孔与销对齐时，弹簧销就会插入滑动杆销孔，此时继续锁紧弹簧拉销，则弹簧拉销端面会压紧滑动杆外壁，实现对滑动杆的锁紧；当需要调节高度的时候，将弹簧拉销旋松，之后拉动手柄，此时弹簧拉销内部的销会拉出销孔，此时调整滑动杆的高度，之后重复上述操作，即可实现滑动杆的高度调节和锁紧。

上述高度调节机构只能分级调节，不够灵活；而且实现调节锁紧过程中，一边旋松，一边调节，操作不够方便。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，使用简单，操作方便。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，其包括：固定连接于套管内的限位座，所述套管的上端部固定连接有衬套，所述套管上连接有扳手，所述扳手相对于套管可摆动；所述扳手上通过高螺母连接有拉杆，高螺母锁付在拉杆的上端部，用于限制扳手的相对位置，拉杆位于套管内；所述拉杆的下端部形成有挡板；所述拉杆上穿设有压紧块；安装后，所述压紧块位于限位座与滑动管之间；所述拉杆上套设有压簧，所述压簧位于扳手和压紧块之间。

进一步地，所述衬套的侧边形成有外支撑筋，所述外支撑筋与套管的内壁相接，衬套的上端部形成有上支撑板，所述上支撑板的下表面与套管的端面贴合。

进一步地，所述衬套上设有卡销，当把衬套装配到位时，卡销插入套管的销孔中。

进一步地，所述衬套上形成有用于限制拉杆左右晃动的沿套管轴线方向设置的限位槽，拉杆位于限位槽内。

进一步地，所述衬套上设有用于拉杆让位的通孔。

进一步地，所述压紧块上开设有缺口，缺口的切面与挡板贴紧。

进一步地，所述扳手通过螺钉销连接在套管上；扳手以螺钉销为支点，相对于套管可摆动。

进一步地，所述压紧块为楔形状，其采用橡胶材料制成。

进一步地，所述限位座采用橡胶材料制成。

(三)有益效果

本发明的有益效果是：结构简单，可实现高度无级调节，坐垫或扶手可调至任意高度，适用性更强；只要扳动扳手就可放松滑动管，实现调节，调节后自锁紧，操作方便。