[发明专利]一种房车雨水收集系统及雨水收集方法

说明书

本发明公开了一种房车雨水收集系统及雨水收集方法，包括车顶还包括截取组件，截取组件用于在车辆行驶过程中获取水平方向上的雨水所述截取组件包括向车顶上方延伸的截取部所述截取部向车顶上方延伸纵向高度0.3‑0.6米所述截取部有多个，在车顶沿车身长度方向间隔排布，使截取部纵向面与车辆直线行驶时方向垂直；还包括获取组件，获取组件用于接收落在车顶平面上的雨水。通过向车顶上方延伸的截取部能够在车辆行驶过程中获取更多的雨水。

技术领域

本发明涉及一种房车的雨水收集设备，具体涉及一种能够在车辆移动和静止状态下收集雨水的设备和方法。

背景技术

房车，尤其是越野型的房车，在进入到加水比较困难的地区时，能收集雨水是非常重要的功能。

但是雨水收集，在试制了现有技术的方案后发现了一个较大的问题，就是雨水的收集量非常少。如现有技术CN110329138B公开的方案，其收集雨水的装置是车顶开的开口槽和接水器。在模拟实际降雨量后发现，实际接收的雨水非常少。

特大暴雨的降雨量24小时一亩地(666.7平方米)250mm以上，一平方米一天的雨水收集250mm，换算后车顶收集雨水量是250L。但特大暴雨的发生概率非常小。车辆的设计不能按极限自然条件来计算，所以以中雨的降雨量来计算，一平方米一天的雨水量是10-25L。

一方面，雨水收集装置如果是集成在车顶内的，收集雨水的面积很有可能达不到1平方，因为要考虑车顶其他设备，以及车辆整体强度的问题，尤其是越野型的房车，在车顶设计大面积的雨水收集装置不现实。

另一方面，车辆1-3个小时的行驶中，很可能就会驶出降雨区域，这就使得雨水收集装置实际收集雨水的时间通常比较少。

雨水收集面积小、收集时间短，最终就是雨水收集量非常少，这就使得雨水收集功能，在房车使用中显得非常鸡肋，有这个功能，但是时常又起不到较大的作用，尤其是一些现有技术中，要把雨水处理成饮用水时，RO反渗透膜的冲洗用水量又比较大，实际能达到引用级别的水的量就更少了。

发明内容

本申请实施例通过提供一种房车雨水收集系统及雨水收集方法，解决现有技术中房车雨水收集量少，尤其是房车形式过程中雨水收集量少的问题，实现了房车雨水收集量多，能够满足车辆日常使用需求的效果。

本申请实施例提供了一种房车雨水收集系统，包括车顶，还包括截取组件，截取组件用于在车辆行驶过程中获取水平方向上的雨水；

所述截取组件包括向车顶上方延伸的截取部；

所述截取部向车顶上方延伸纵向高度0.3-0.6米；

所述截取部有多个，在车顶沿车身长度方向间隔排布，使截取部纵向面与车辆直线行驶时方向垂直；

还包括获取组件，获取组件用于接收落在车顶平面上的雨水。

进一步的，所述截取组件通过硬质的板或多个板的组合通过板接触雨滴实现雨水截取；

或截取组件通过喷气装置形成气幕或气帘，使雨滴在气流处向车顶面移动，实现雨水截取。

进一步的，所述截取组件包括固定架、活动架、截取部、挡雨板、侧杆、牵拉装置；

所述固定架用于与车顶固定，形成其它部件的定位基础；

所述固定架包括两个长条形杆；长条形杆平行间隔固定在车顶，且与车辆直线行驶方向平行；

所述截取部用于接触雨滴，使雨滴下移到车顶；

所述截取部包括挡雨板和侧杆；

所述侧杆底端与固定架的长条形杆铰接；