[发明专利]一种高韧线束

说明书

本发明属于线束技术领域，具体的说是一种高韧线束，包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件；所述固定管固接在橡胶护套内部；一组所述导线固接在固定管内部；所述固定管的外表面固接有一组支撑环；两个所述支撑环之间固接有弹性环；所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部；所述导线一端与连接头固接；通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网，依靠上述零件互相进行配合，以此可以增强橡胶护套的韧性，从而避免弯折时橡胶护套发生断裂，进而提升对导线保护性，以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。

技术领域

本发明属于线束技术领域，具体的说是一种高韧线束。

背景技术

线束(circuit group)为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。

现有技术中汽车内部的电路会通过线束进行连接，线束由橡胶护套和导线组成，但是现有的橡胶护套韧性很差，多次弯折后，橡胶护套会发生断裂，从而失去对导线的保护效果，影响导线的正常使用。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的橡胶护套韧性很差，多次弯折后，橡胶护套会发生断裂，从而失去对导线的保护效果，影响导线的正常使用的问题，本发明提出的一种高韧线束。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种高韧线束，包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件；所述固定管固接在橡胶护套内部；一组所述导线固接在固定管内部；所述固定管的外表面固接有一组支撑环；两个所述支撑环之间固接有弹性环；所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部；所述导线一端与连接头固接；所述导线另一端与连接座固接；所述第一固定组件设在连接头靠近连接座的一侧；所述第二固定组件设在连接座靠近连接头的一侧；所述第一固定组件与第二固定组件结构相同；所述弹性连接组件设在橡胶护套内部。

优选的，所述第一固定组件包括支撑筒；所述支撑筒侧端与连接头固接；所述橡胶护套端部设在支撑筒内部；所述支撑筒内部开设有一组螺纹槽和气腔；所述气腔设在螺纹槽靠近连接头的一侧；所述螺纹槽内部通过螺纹连接有旋转块；所述气腔内部滑动连接有活塞杆；所述活塞杆端部与旋转块转动连接；所述气腔靠近橡胶护套的一侧开设有环形槽；所述环形槽内部固接有环形气囊；所述环形气囊通过软管与气腔的无杆腔相连通；所述软管固接在支撑筒内部。

优选的，所述弹性连接组件包括弹性连接绳；所述支撑环上开设有一组通孔；所述通孔内部滑动连接有弹性连接绳；所述弹性连接绳的两端呈对称固接有一组固定板。

优选的，所述固定管内部固接有金属编织网；所述导线设在金属编织网内部。

优选的，所述环形气囊内侧壁上固接有一组摩擦垫。

优选的，所述通孔环绕阵列设置在支撑环外侧。

本发明的有益效果是：

1.本发明提供一种高韧线束，通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网，依靠上述零件互相进行配合，以此可以增强橡胶护套的韧性，从而避免弯折时橡胶护套发生断裂，进而提升对导线保护性，以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。

2.本发明提供一种高韧线束，通过设置支撑筒、旋转块、活塞杆、软管、环形气囊和摩擦垫，依靠上述零件互相进行配合，以此可以进行固定橡胶护套，从而避免导线受到拉扯时，导线从连接头和连接座的连接处发生断裂。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：