[发明专利]一种综合控制系统在审

专利信息
申请号: 202111229347.X 申请日: 2021-10-21
公开(公告)号: CN114114985A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 何烈永;丁楠;徐世豪 申请(专利权)人: 浙江大立科技股份有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 任林冲
地址: 310051 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 综合 控制系统
【说明书】:

发明涉及一种综合控制系统,包括初始化模块、上电模块、自检模块、通信模块、主控调度模块、控制模块、电源管理模块和数据存储模块,初始化模块用于对工作任务、存储空间及定时器进行初始化,并启动通信模块、控制模块及数据存储模块;上电模块:综合控制系统读取载机挂架地址信息,并通过1553B总线回传地址信息给载机,载机与机载光电系统确认连接正常后,综合控制系统通过RS485通信与3块一次电源进行通信,依次打开3块一次电源的输出,通过上电模块为机载光电系统供电。本发明一种综合控制系统,实现板卡功能调度、在线监测、伺服控制、光机控制、传感器控制、定位解算、已规划任务的实施。

技术领域

本发明涉及一种综合控制系统,属于机载光电技术领域。

背景技术

综合控制系统是机载光电系统的控制、通信、调度的核心,主要功能是与航电系统进行数据通信,控制光电系统内部各分系统的状态,完成系统中光学数据、伺服数据、图像数据、惯导数据、载机任务数据等信息的接收、处理、分发功能。

现有的综合控制系统存在以下问题:

1)CPU为PowerPC或DSP等单片机,无法实现多核多任务处理功能;

2)嵌入式实时操作系统为VxWorks等国外操作系统,无法实现自主可控国产化;

3)伺服控制模块与综合控制系统分开,光控组件通信模块与综合控制系统分开,软件应用层功能模块多而不集中,数据交互有延时;

4)伺服控制模块、光控组件通信模块、综合控制系统采用三套单片机+FPGA或CPLD的硬件组成。

发明内容

本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出一种综合控制系统,实现板卡功能调度、在线监测、伺服控制、光机控制、传感器控制、定位解算、已规划任务的实施。

本发明解决技术的方案是:

一种综合控制系统,包括初始化模块、上电模块、自检模块、通信模块、主控调度模块、控制模块、电源管理模块和数据存储模块,

初始化模块用于对工作任务、存储空间及定时器进行初始化,并启动通信模块、控制模块及数据存储模块;

上电模块:综合控制系统读取载机挂架地址信息,并通过1553B总线回传地址信息给载机,载机与机载光电系统确认连接正常后,综合控制系统通过RS485通信与3块一次电源进行通信,依次打开3块一次电源的输出,通过上电模块为机载光电系统供电;

自检模块:对综合控制系统的故障情况进行检测并处理;

通信模块:通过解析通信协议,实现数据的接收、执行和发送;

主控调度模块:载机向光电系统发送控制指令进行工作状态控制,实现光电系统响应载机指令,完成光电系统的工作模式转换、目标搜索、跟踪、照射、测距及定位,配合友机或地面部门协同作战;

控制模块:实现方位、俯仰、横滚运动控制,快反镜控制以及变倍调焦波段切换;

电源管理模块:用于光电系统启动上电、系统关机断电、系统重启以及电源故障报警处理;

数据存储模块:将系统日志和工作参数存储到Flash存储块中,并在回放数据时读取Flash存储块中的系统日志和工作参数。

进一步的,对准单元的工作包括:子惯导系统初始化、粗对准阶段及精对准阶段。

进一步的,子惯导的初始化工作,包括:

由机载主惯导系统给出初始速度、初始位置和姿态阵;

对惯性组件进行测试和标定;

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