[发明专利]电机，包括电机的齿轮电动机和包括电机的车辆

说明书

描述了一种电机(1)，其包括：两个端部屏蔽件(6，7)；定子(5)，布置在两个端部屏蔽件(6，7)之间且具有定子叠片芯(11，11a)和布置在其中的定子绕组(12)；以及转子(3)，其布置在定子(5)中且具有能够旋转地安装在两个端部屏蔽件(6，7)中的转子轴(2)。电机(1)还具有冷却通道(13)，其完全布置在定子叠片芯(11，11a)中且由定子叠片芯侧接。还描述了包括这样的电机(1)的齿轮电动机(30)，以及包括这样的电机(1)的车辆(20)。

技术领域

本发明涉及电机、包括电机的齿轮电动机和包括电机的车辆。

背景技术

在电机中，已知冷却定子以从定子散发在电机运行期间积累的废热。在某些系统中，为此目的在定子中设置了冷却管，这些冷却管是冷却系统的一部分，并且传热介质通过这些冷却管。冷却系统还可包括用于再循环传热介质的泵以及热交换器。已知的制造定子的方法的缺点是技术上比较复杂，并且增加了电机的制造成本。

发明内容

因此，本发明的一个目的是描述改进的电机、改进的齿轮电动机和改进的车辆。特别地，可以用相对较低的技术支出来冷却定子。

本发明的目的通过电机来实现，其包括

-第一端部屏蔽件和第二端部屏蔽件,

-定子，其布置在两个端部屏蔽件之间，且具有定子叠片芯和布置在其中的定子绕组，

-转子，其布置在定子中且具有可旋转地安装在两个端部屏蔽件中的转子轴，以及

-冷却通道，完全布置在定子叠片芯中且由定子叠片芯侧接。

换言之，冷却通道在定子叠片芯中延伸，冷却通道的(周向)界限完全由定子叠片芯的定子叠片形成。

本发明的目的还通过齿轮电动机来实现，其包括传动装置和联接到传动装置的前述类型的电机，其中传动装置的冷却和/或润滑回路液压地连接到电机的冷却通道。

最后，该目的通过车辆来实现，其包括至少两个轮轴，其中至少一个被驱动，其中所述驱动至少部分地或在部分时间由上述电机或由上述类型的齿轮电动机提供。

通过提出的措施，可以克服最初提到的缺点。特别地，可以用较低的技术支出来冷却定子。具体而言，冷却通道直接由定子叠片芯的定子叠片限定；不提供额外的冷却管。换言之，冷却介质与定子叠片直接接触。由于(周向)界限完全由定子叠片芯的定子叠片形成，可以省去电动机外壳，其通常形成冷却通道的(周向)界限的一部分。因此，可以特别容易地并且轻量地构造电机。

因此，冷却通道可以例如直接通过在单个定子叠片中冲压或切割相应的凹部来制造。

如果定子叠片上下叠置，则从而形成冷却通道。如果定子叠片在被堆叠时不旋转，则从而形成冷却通道，其平行于转子轴的旋转轴线在轴向方向上延伸。与之相比，如果定子叠片在堆叠时稍微相对于彼此旋转，则形成冷却通道的倾斜位置，使得它们围绕转子轴的旋转轴线螺旋地延伸。冷却通道有利地仅在定子叠片芯的端面处敞开。定子叠片可以相同地成型。

特别有利的是提供油作为冷却介质，因为它不会导致定子叠片的腐蚀。例如，电机所法兰安装的或其中安装有电机的传动装置的油可以用作冷却介质。来自电机和传动装置的废热在润滑油的帮助下被输送到例如热交换器，并在那里释放到周围环境中。以此方式冷却电机和传动装置。在这种情况下，提供了组合冷却和润滑回路，油作为冷却介质和润滑剂。这意味着润滑油不仅用作传热介质，而且还用作润滑剂。油可以满足多种用途，因为它可以润滑和冷却传动装置，还可以冷却电机。这确实是有利的，但不是必须的。还设想提供分开的回路以用于润滑和制冷。然而，也可以在传动装置的分开的回路中提供油作为电机和传动装置的冷却介质。