[发明专利]隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用在审
| 申请号： | 202111230813.6 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN113931636A | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 农兴中;梁粤华;翟利华;史海欧;刘健美;刘旭;王树英;蔡根森;张聪;邓文涛;易诗轩;郭旭东;卢小莉 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司;中南林业科技大学;中南大学 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/10;E21F17/00;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 长沙伊柏专利代理事务所(普通合伙) 43265 | 代理人： | 周正雄 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道 既有 运营 铁线 施工 参数 选取 方法 及其 应用 | ||
1.一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值；
S2：利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合，构建非线性模型；
S3：将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移限值输入非线性模型，从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。
2.根据权利要求1所述的注浆施工参数选取方法，其特征在于，所述S1中地层物性参数包括：天然密度、粘聚力、内摩擦角、孔隙比、弹性模量。
3.根据权利要求1所述的注浆施工参数选取方法，其特征在于，所述S1中注浆施工参数包括：注浆压力、注浆时间、注浆量。
4.根据权利要求1所述的注浆施工参数选取方法，其特征在于，所述S1中开挖引起的地层位移变化值为隧道开挖开始至结束期间位移变化最大值。
5.根据权利要求1所述的注浆施工参数选取方法，其特征在于，所述S2中非线性模型为BP神经网络模型、径向基函数模型、自组织神经网络模型中的一种。
6.根据权利要求1所述的注浆施工参数选取方法，其特征在于，所述步骤S3中的相关规范为《城市轨道交通结构安全保护技术规范》(CJJ/T 202-2013)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的注浆施工参数选取方法在隧道下穿既有运营地铁线施工中的应用。
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