[发明专利]一种建筑脆性薄板搬运系统在审

专利信息
申请号: 202111232404.X 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN113928396A 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 杨会青 申请(专利权)人: 杨会青
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 166200 黑龙江省大庆*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 脆性 薄板 搬运 系统
【说明书】:

发明属于薄板运输设备领域,为一种建筑脆性薄板搬运系统,一种建筑脆性薄板搬运系统,包括壳体,所述壳体上方设有夹紧腔,所述夹紧腔内设有夹紧装置,夹紧装置用于夹紧建筑用脆性薄板,所述壳体内部设有缓冲装置,缓冲装置用于减缓夹紧装置上下晃动,所述壳体下方设有车轮架,所述车轮架上设有减震装置,减震装置用于减轻轮胎行进时产生的震动。本发明利用缓冲装置和减震装置之间的力互相抵消,从而降低夹紧装置受到的震动力,避免了脆性薄板在夹紧装置中因受到太大的晃动而产生破损,同时轮胎中也设有稳定装置,使轮胎在行进过程中保持动态平衡,能让脆性薄板搬运过程更加稳定。

技术领域

本发明属于薄板运输设备领域,尤其涉及一种建筑脆性薄板搬运系统。

背景技术

众所周知,建筑用脆性薄板例如陶瓷板、玻璃板等,这类板材通常横截面积较大,且重量大,在人工搬运过程中,需要注意板材的状况,费时且费力,这类板材受到冲击力时便容易产生裂纹或直接碎掉,本发明设有专门用来夹紧板材的夹具,依靠板材自身重力进行夹紧,并在装置内设有缓冲装置,车轮和车轴上同样设有降低震动的装置,同时利用车轴上受到的振动力与装置内的缓冲装置进行力的抵消过程,进而快速降低震动,保证脆性薄板的夹紧装置保持一个稳定的装置,不会因为受到振动力过大而破碎。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种建筑脆性薄板搬运系统,本发明能够在脆性薄板搬运过程中降低震动并进行设备内部受力抵消达到稳定效果。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种建筑脆性薄板搬运系统,包括壳体,所述壳体上方设有夹紧腔,所述夹紧腔内设有夹紧装置,夹紧装置用于夹紧建筑用脆性薄板,所述壳体内部设有缓冲装置,缓冲装置用于减缓夹紧装置上下晃动,所述壳体下方设有车轮架,所述车轮架上设有减震装置,减震装置用于减轻轮胎行进时产生的震动。

优选的,夹紧装置包括固定在所述夹紧腔下侧壁上的定夹板,所述夹紧腔下侧壁上滑动设有软块,所述软块下侧壁上固定设有一个齿轮柱,所述齿轮柱上设有斜齿纹,所述齿轮柱与所述夹紧腔下侧壁之间连接有缓冲弹簧,所述夹紧腔下侧壁上滑动设有动夹板,所述定夹板和所述动夹板上固定设有吸盘,所述吸盘用于真空吸附建筑用脆性薄板所述动夹板内滑转动设有杆,所述杆下设有快速拆卸装置,快速拆卸装置用于快速拆卸下夹紧装置。

优选的,快速拆卸装置包括转动设在所述杆下端的连接条,所述连接条滑动在所述夹紧腔内部下侧壁上,所述连接条上设有斜齿纹,所述杆下端固定设有一个棘轮,所述连接条与所述棘轮之间通过棘轮控制单向旋转,所述杆下端固定设有固定块,所述连接条与所述固定块之间连接有扭簧,所述杆上固定设有连杆,所述连杆用于联动传动。

优选的,缓冲装置包括固定在所述壳体下侧壁上的两个顶杆,每个所述顶杆上滑动设有一个套筒,每个所述顶杆与每个所述套筒之间连接有一个缓冲弹簧,每个所述套筒上端固定设有一个支撑板,每个所述支撑板和每个所述套筒之间连接有一个所述缓冲弹簧,所述壳体下侧壁上滑动设有两个滑块,每个所述滑块和每个所述支撑板之间转动连接有一个长连杆,两个所述滑块之间连接有恢复弹簧。

优选的,减震装置包括转动在每个所述支撑板后侧壁上的液压杆,每个所述液压杆下端穿过所述壳体并向外延伸,所述车轮架中转动设有车轮轴,所述车轮轴两端固定设有两个轮胎,每个所述轮胎内设有轮胎稳定装置,轮胎稳定装置用于轮胎自身动态稳定降低震动,所述车轮轴左右两端各转动设有一个转动套,每个所述转动套上设有两个连接架,每个前侧所述连接架与所述壳体下侧壁之间连接有限位弹簧,每个后侧所述连接架与每个所述液压杆之间连接有一个固定块。

优选的,轮胎稳定装置包括固定在所述车轮轴上的三个轮胎架,每个所述轮胎架上方设有一个受力块,每个所述受力块与每个所述轮胎架之间连接有一个高强度弹簧,每个所述轮胎架左右两端各滑动设有一个伸缩杆,每个所述伸缩杆近轴心端与每个所述受力块之间连接设有一个连杆,每个所述伸缩杆远轴心端设有一个转动块,每个两个所述伸缩杆共同支撑一个所述转动块。

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