[发明专利]加热装置

说明书

本公开属于核电技术领域，具体涉及一种加热装置。本公开的加热装置中，驱动电机的输出端通过传动轴与待加热的零件连接，驱动电机能够通过传动轴带动零件转动；底座上具有多对凸起结构，每对凸起结构之间轴连接一个滚轮，多个滚轮支撑在零件外侧表面，热风机的输出端通过连通管与散热管连接，散热管侧壁开设多个出风口，多个出风口正对零件。每个滚轮与底座上对应凸起结构轴连接，架设在多个滚轮上的零件被驱动电机带动旋转的情况下，多个滚轮能够对零件起到支撑和辅助转动的作用，散热管侧壁开设多个出风口，多个出风口正对零件，如此既能够提高零件的灵活性，使其加热更加均匀，提高加热效率。

技术领域

本发明属于核电技术领域，具体涉及一种加热装置。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机缸套内表面的隐形附膜剂由于表面锈蚀、冷却液的长时间冲刷，隐形附膜剂涂层多有缺损，需进行隐形附膜剂的重新修补、涂刷。而进行缸套表面隐形附膜剂的修补、涂刷工作需在隐形附膜剂涂刷前对缸套全面清理后进行加热，如何对缸套进行有效加热成为亟待解决的问题。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，提供了一种加热装置。

根据本公开实施例的一方面，提供一种加热装置，所述加热装置包括：箱体、上盖、热风机、连通管、散热管、出风口、驱动电机、传动轴、底座、多个滚轮；

所述驱动电机的输出端通过所述传动轴与待加热的零件连接，所述驱动电机能够通过所述传动轴带动所述零件转动；

所述底座上具有多对凸起结构，每对凸起结构之间轴连接一个滚轮，所述多个滚轮支撑在所述零件外侧表面，所述驱动电机能带动所述零件转动的情况下，所述零件带动所述多个滚轮转动；

所述热风机的输出端通过所述连通管与所述散热管连接，所述散热管侧壁开设多个出风口，所述多个出风口正对所述零件，所述热风机输出的加热气体依次通过所述连通管、所述散热管的出风口对所述零件进行吹扫加热。

在一种可能的实现方式中，所述加热装置还包括多个弹簧以及多个限位卡舌；

所述连通管一端部具有周向的凸块，所述凸块的外径小于所述连通管的外径，所述凸块外侧开设多个凹槽，每个弹簧的一端固定连接在一个凹槽的槽底，每个弹簧的另一端与一个限位卡舌固定连接；

所述散热管一端内壁具有轴向的沿轴向延伸的卡槽，所述卡槽内壁形状与各卡舌的外部形状相匹配，所述凸块插入所述散热管的端部的过程中，限位卡舌被所述散热管内壁挤压至对应的凹槽，直至所述多个限位卡舌运动到所述卡槽，所述多个限位卡舌被连接的弹簧回弹挤压并卡入所述卡槽内，使得所述散热管与所述连通管固定连接，且所述散热管能够沿所述卡槽相对于所述连接管转动。

在一种可能的实现方式中，所述散热管的穿出所述箱体侧壁的另一端固定连接手柄。

在一种可能的实现方式中，所述散热管外侧的出风口等距分布。

在一种可能的实现方式中，所述加热装置还包括电动伸缩杆，所述传动轴的一端固定连接在所述电动伸缩杆的两端之间，所述电动伸缩杆的两端能够伸展压抵在零件内壁以将零件卡固在所述传动轴的一端，所述电动伸缩杆的两端也能够收缩以将卡固的零件松开。

在一种可能的实现方式中，所述电动伸缩杆的两端分别固定连接一个弹性结构。

在一种可能的实现方式中，所述上盖沿首相开设排气口。

在一种可能的实现方式中，所述上盖由透明材料制成。

在一种可能的实现方式中，所述多个出风口为锥形结构，每个出风口按照靠近所述散热管一段至另一端的顺序，内径逐渐变小。