[发明专利]一种新能源汽车用避让式防撞充电桩

说明书

本发明涉及新能源充电桩领域，尤其涉及一种新能源汽车用避让式防撞充电桩。要解决的技术问题：一种新能源汽车用避让式防撞充电桩。技术方案如下：一种新能源汽车用避让式防撞充电桩，包括有底板、第一支板、滑轨、第二支板、充电装置、触发连动机构等；底板上表面对称固接有第一支板，第一支板内表面分别固接有滑轨，两个第一支板上表面之间固接第二支板，充电装置设置于第二支板上部，触发连动机构设置于第一支板的后侧。本发明通过设计触发连动机构与充电装置配合，在新能源汽车后轮压到车位限位杆时，随后充电装置将滑动到本设备的下部，避免新能源汽车与充电桩发生碰撞，通过设计电缆缩回组件在充电装置下滑的过程中，避免充电缆线受到挤压损坏。

技术领域

本发明涉及新能源充电桩领域，尤其涉及一种新能源汽车用避让式防撞充电桩。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，充电桩作为新能源汽车工业的配套设施，其安全稳定地运行对新能源汽车正常使用具有重要的决定性作用。新能源汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有技术下的新能源汽车充电桩大多以地埋式为主，其安装较为方便，且使用较为便利。

在充电桩上增加防护板减少新能源汽车在碰撞到充电桩时，对充电桩起到保护作用，在新能源汽车马力过大时，依然有汽车或充电桩被损坏的风险，在司机倒车入库时发生操作失误新能源汽车与充电桩的防护板刮伤产生很大的危险，同时对车主造成不小的经济损失，因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种新能源汽车用避让式防撞充电桩。

发明内容

为了克服在倒车准备充电时，司机操作失误时汽车与充电桩发生碰撞，产生危险的缺点，要解决的技术问题：提供一种新能源汽车用避让式防撞充电桩。

技术方案如下：一种新能源汽车用避让式防撞充电桩，包括有底板、第一支板、滑轨、第二支板、充电装置、触发连动机构、传动机构和减速制动机构，在停车位后侧的地面上开设有与本设备相同大小的凹槽，底板固定连接于凹槽底部，底板上表面对称固接有第一支板，第一支板内表面分别固接有滑轨，两个第一支板上表面之间固接第二支板，第二支板与地面水平设置且固定连接于凹槽的顶部，充电装置设置于第二支板上部，触发连动机构设置于第一支板的后侧，触发连动机构与充电装置机械配合，传动机构设置于底板上表面，传动机构与充电装置固定连接，减速制动机构设置于第一支板下部。

进一步地，充电装置包括有第一固定块、第一弹簧、固定台、第一外壳体、充电桩、护板、识别报警器、充电枪、充电缆线、卡放座、电缆缩回组件和第一斜齿滑块，第一固定块左右两端对称设置有第一斜齿滑块，第一斜齿滑块滑动连接于滑轨，第一固定块下部开设有盲孔，第一弹簧固定连接于盲孔内，第一固定块上表面固接有固定台，固定台上端固接有第一外壳体，第一外壳体上端固接有充电桩，充电桩上表面固接有护板，第一外壳体外表面上部固接有识别报警器，识别报警器与充电桩电连接，充电桩左端下部固接有卡放座，卡放座的下表面可拆卸安装有充电枪，充电枪的下端与充电桩下表面之间连接有充电缆线，电缆缩回组件设置于第一外壳体内表面上部，电缆缩回组件与充电桩电连接。

进一步地，电缆缩回组件包括有伺服电机、方形架、第一固定板、胶皮轮、第一滑杆和第一拉簧，方形架固与第一外壳体的内表面之间固接有第一固定板，方形架设置有一组胶皮轮，方形架下部的胶皮轮通过转轴与方形架滑动连接，方形架上部的胶皮轮通过转轴与方形架转动连接，充电缆线在两个胶皮轮之间，方形架的下端滑动连接有两根第一滑杆，两根第一滑杆分别与方形架下部的胶皮轮转轴两端固接，第一拉簧环套于第一滑杆，第一拉簧的下端与第一滑杆的下端固接，第一拉簧的上端与方形架下表面固接，伺服电机固接于第一外壳体的内表面，伺服电机的输出轴与方形架上部的胶皮轮固定连接，伺服电机与充电桩电连接。