[发明专利]一种全电动固定式不落轮车轮车床

说明书

本申请涉及车轮修复设备的技术领域公开了一种全电动固定式不落轮车轮车床，其包括机架、设置在所述机架上的两根轨道、设置在所述机架上的两个车刀和设置在所述机架上的两组车轮驱动装置，每组所述车轮驱动装置包括调平架、设置在所述调平架上的驱动组件、设置在所述调平架上的举升组件和设置在所述调平架上的调平组件，所述举升组件和所述调平组件均固定连接在所述机架上，所述驱动组件用于驱动车轮转动，所述举升组件用于对所述调平架进行举升，所述调平组件用于对所述调平架进行调平。本申请减少了驱动组件的中心轴线与车轮的中心轴线之间形成夹角，造成对车轮磨损严重的情况发生，进而减少对车轮修复造成负担的情况发生。

技术领域

本申请涉及车轮修复设备的技术领域，尤其是涉及一种全电动固定式不落轮车轮车床。

背景技术

不落轮车床是主要对各种轨道车辆车轮的轮缘和踏面进行维修的设备。

在相关技术中，如公开号为CN107344244A的中国发明专利公开了一种数控不落轮镟床摩擦轮浮动驱动装置，其包括基座、驱动机构和液压机构，驱动机构设置在基座上，液压机构通过管路与驱动机构连接。驱动机构包括摩擦轮箱体、电机、联轴器、电机主轴、摩擦驱动轮、液压油缸，液压油缸和摩擦轮箱体均设置在基座上，液压油缸通过活塞杆与摩擦轮箱体连接，电机设置在摩擦轮箱体上，电机通过联轴器与电机主轴连接，电机主轴设置在摩擦轮箱体中，摩擦驱动轮设置在电机主轴端部。

使用上述数控不落轮镟床摩擦轮浮动驱动装置时，将数控不落轮镟床摩擦轮浮动驱动装置安装至数控不落轮镟床的机架上，然后再将车轮放置到机架上，继而使得车轮位于摩擦驱动轮的正上方面，启动液压油缸，液压油缸对摩擦轮箱体进行驱动，摩擦轮箱体带动摩擦驱动轮转动，摩擦驱动轮逐渐与车轮的底部抵触并对车轮进行举升，从而使得车轮与轨道分离。然后启动电机，电机对摩擦驱动轮进行驱动，摩擦驱动轮转动，摩擦驱动轮带动车轮转动。

针对上述中的相关技术，发明人认为摩擦驱动轮将车轮进行举升后，摩擦驱动轮的中心轴线与车轮的中心轴线呈夹角设置，继而使得摩擦驱动轮与车轮的接触面积减小，从而使得摩擦驱动轮对车轮的磨损较大，进而存在有摩擦驱动轮对车轮的修复造成负担的缺陷。

发明内容

为了缓解摩擦驱动轮对车轮的修复造成负担的问题，本申请提供一种全电动固定式不落轮车轮车床。

本申请提供的一种全电动固定式不落轮车轮车床采用如下的技术方案：

一种全电动固定式不落轮车轮车床，包括机架、设置在所述机架上的两根轨道、设置在所述机架上的两个车刀和设置在所述机架上的两组车轮驱动装置，每组所述车轮驱动装置均包括调平架、设置在所述调平架上的驱动组件、设置在所述调平架上的举升组件和设置在所述调平架上的调平组件，所述举升组件和所述调平组件均固定连接在所述机架上，所述驱动组件用于驱动车轮转动，所述举升组件用于对所述调平架进行举升，所述调平组件用于对所述调平架进行调平。

通过采用上述技术方案，对车轮进行修复时，将车轮行驶到轨道上，然后操作举升组件，举升组件对调平架进行举升，调平架带动驱动组件运动，驱动组件朝向靠近车轮的方向运动，驱动组件逐渐与车轮的底部抵触并对车轮进行举升，继而使得车轮逐渐与轨道分离；车轮与轨道分离之后，操作调平组件，调平组件对调平架进行驱动，调平架逐渐处于水平状态，再操作驱动结构，驱动结构对车轮进行驱动，车轮转动，再操作车刀，车刀对车轮进行修复。

通过将调平架调节至水平状态，可以使得驱动组件的转动轴线与车轮的转动轴线处于平行状态，从而减少驱动组件的转动轴线与车轮的转动轴线之间具有夹角影响驱动组件与车轮接触面积的情况发生，减少驱动组件对车轮的磨损，进而减少驱动组件对车轮修复造成负担的情况发生。

可选的，所述举升组件包括举升架和用于对所述举升架进行驱动的驱动结构，所述驱动结构与所述机架固定连接，所述举升架与所述调平架的底部铰接。