[发明专利]一种适用于小轮径高速跑道的航灯结构

说明书

本申请属于军航专用航灯结构设计技术领域，尤其涉及一种适用于小轮径高速跑道的航灯结构。包括安装筒、连接环、顶盖、专用螺栓组；安装筒固定设置在跑道上的安装坑中；连接环的上端面设置有环状安装槽；顶盖紧密扣设在连接环上侧，顶盖的顶部设置有若干出光孔，边缘设置有多个与连接螺孔对应设置的台阶孔；专用螺栓组包括穿过台阶孔后旋入连接螺孔中的专用螺栓和套设在专用螺栓上的垫圈组；专用螺栓包括顶部的螺帽部，螺帽部为外六角结构，本申请适用于军航机场等专用场合下的航灯结构，优化航灯结构和安装方式，对于路径偏小以及起飞和降落速度块的飞行设备而言，能够有效防止轮胎等结构受到损害。

技术领域

本申请属于军航专用航灯结构设计技术领域，尤其涉及一种适用于小轮径高速跑道的航灯结构。

背景技术

民用航灯经过长期发展，其结构设计以及安装方式已经形成标准化系列化方案，各种结构的基本尺寸形式和用途基本固定，已经能够满足各种功能需求，但这些航灯产品往往无法完全满足军航机场的使用需求，其中一个重要原因是由于军航飞机轮径小，起飞和降落的速度快，因此在飞机经过航灯结构时容易与航灯表面棱角接触时产生较大的冲击力，对军航飞行设备的轮胎产生一定的破坏风险，同时影响军航飞机的稳定性。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种高度更小，边缘对军绗缝机轮胎影响更小，有利于提高飞行安全，降低飞机轮胎损害的适用于小轮径高速跑道的航灯结构。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案。

一种适用于小轮径高速跑道的航灯结构，包括安装筒1、连接环2、顶盖3、专用螺栓组4；

安装筒1固定设置在跑道上的安装坑中；

连接环2尺寸与安装筒1上端开口一致且固定设置在开口处；连接环2的上端面设置有环状安装槽20，环状安装槽20的槽底设置有多个连接螺孔2a；

顶盖3紧密扣设在连接环2上侧，顶盖3的顶部设置有若干出光孔3e，边缘设置有多个与连接螺孔2a对应设置的台阶孔3a；

专用螺栓组4包括穿过台阶孔3a后旋入连接螺孔2a中的专用螺栓40和套设在专用螺栓40上的垫圈组41；

专用螺栓40包括顶部的螺帽部，螺帽部为外六角结构，螺帽部变圆倒角高度不低于3.5mm，六角侧面棱边倒角不小于2mm；台阶孔3a的深度超过厚度，超出尺寸不小于1mm。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，螺帽部外径17mm、扭转直径16mm。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，台阶孔3a的台阶部分的外侧敞开。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，垫圈组41至少包括两个套设在专用螺栓上的环形垫圈410，环形垫圈410的上下端面设置有连续台阶斜面。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，顶盖3下侧与出光孔3e相对的位置设置有安装槽3b；安装槽3b的槽底设置有朝向出光孔3e下侧的安装斜面3c。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，还包括设置于安装斜面3c上的灯珠安装板5以及反射罩6；灯珠安装板5贴紧安装斜面3c，灯珠安装板5上设置有多个灯珠；反射罩6自下而上扣设在灯珠安装板5上。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，反射罩6为弧形壳板结构，反射罩先向下后沿水平方向延伸，以使光线朝出光孔3e射出。

对前述适用于小轮径高速跑道的航灯结构的进一步改进或优选实施方案，出光孔3e内嵌设有折射透镜。

其有益效果在于：