[发明专利]用于车辆座椅的座椅部件及车辆座椅在审
申请号: | 202111240917.5 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN114425976A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 托马斯·巴拉诺夫斯基;杰西卡·丽贝卡·劳希;沃尔克·舍尔;朱利叶斯·马克西米利安·恩格尔克;马塞尔·马蒂森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 部件 | ||
一种用于车辆座椅的座椅部件,座椅部件具有至少一个配置成连接到空气供应装置的空气出口单元。为了能够根据车辆座椅与就座在其上的人之间的接触面积单独地调整车辆座椅的通风功能,空气出口单元具有至少一个柔性空气引导漏斗以及设置在至少一个柔性空气引导漏斗里面的至少一个隔膜阀,至少一个隔膜阀以这样的方式连接到至少一个柔性空气引导漏斗:当空气引导漏斗没有变形时隔膜阀关闭空气引导漏斗,并且当空气引导漏斗变形时隔膜阀至少部分地打开空气引导漏斗。
技术领域
本公开总体上涉及一种车辆座椅,以及更具体地涉及具有至少一个空气出口单元的座椅部件,空气出口单元可以连接到空气供应装置。
背景技术
车辆座椅可以以各种方式通风以便能够将冷却或加热的空气引导到就座在车辆座椅上的人。通常用于这个目的的通风系统典型地具有的缺点是,通风系统一般不区分车辆座椅的区域是否与人的身体接触。相反,空气通常以全区域的方式排出,包括在与人的身体没有接触的区域排出。
根据车辆座椅和就座在其上的人之间的接触面积单独地调整车辆座椅的通风功能,将是可取的。
发明内容
根据本公开的第一方面,提供一种用于车辆座椅的座椅部件。座椅部件包括至少一个配置成连接到空气供应装置的空气出口单元,该至少一个空气出口单元具有至少一个柔性空气引导漏斗以及至少一个设置在该至少一个柔性空气引导漏斗里面的隔膜阀,至少一个隔膜阀连接到至少一个柔性空气引导漏斗使得当该至少一个柔性空气引导漏斗没有变形时该至少一个隔膜阀关闭该至少一个柔性空气引导漏斗,并且当该至少一个柔性空气引导漏斗变形时该至少一个隔膜阀至少部分地打开该至少一个柔性空气引导漏斗。
根据本公开的第二方面,提供一种用于车辆座椅的座椅部件。座椅部件包括配置成连接到空气供应装置的空气出口单元,该空气出口单元具有柔性空气引导漏斗以及设置在该柔性空气引导漏斗里面的隔膜阀,隔膜阀连接到该柔性空气引导漏斗使得当该柔性空气引导漏斗没有变形时该隔膜阀关闭该空气引导漏斗,并且当该柔性空气引导漏斗变形时该隔膜阀至少部分地打开该柔性空气引导漏斗。
根据本公开的第三方面,提供一种车辆座椅,并且该车辆座椅包括形成该车辆座椅的座椅靠背或该车辆座椅的座椅底座的至少一部分的座椅部件。座椅部件包括至少一个配置成连接到空气供应装置的空气出口单元,该至少一个空气出口单元具有至少一个柔性空气引导漏斗以及至少一个设置在该至少一个柔性空气引导漏斗里面的隔膜阀,至少一个隔膜阀连接到至少一个柔性空气引导漏斗使得当该至少一个柔性空气引导漏斗没有变形时该至少一个隔膜阀关闭该至少一个柔性空气引导漏斗,并且当该至少一个柔性空气引导漏斗变形时该至少一个隔膜阀至少部分地打开该至少一个柔性空气引导漏斗。
通过研究下面的说明书、权利要求和附图,本发明的这些和其他方面、目的和特征将被本领域技术人员所理解和领会。
附图说明
在附图中:
图1是具有空气出口单元的座椅部件的示例性实施例的示意图;
图2是配置有图1的座椅部件的车辆座椅的示例性实施例的示意立体图;
图3是具有空气出口单元的座椅部件的另一示例性实施例的示意图;以及
图4是配置有图3的座椅部件的车辆座椅的另一示例性实施例的示意立体图。
具体实施方式
按照规定,在这里公开本公开的具体实施例;然而,应当理解的是公开的实施例仅仅是可以以各种可替代形式体现的本发明的示例。附图不一定是详细的设计;一些示意图可以放大或最小化以显示功能概述。因此,在这里公开的具体结构和功能细节不应解释为限制,而是仅作为用于教导本领域技术人员不同地使用本发明的代表性基础。
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