[发明专利]一种可增容汽车车厢的装配装置及方法在审
申请号: | 202111242652.2 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN113928427A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 蒋安鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆市双桥经开区频浩车厢制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/025;B60P3/345;B60P3/00 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 杜亚明 |
地址: | 402360 重庆市大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增容 汽车 车厢 装配 装置 方法 | ||
1.一种可增容汽车车厢的装配装置,其特征在于,
包括固定箱(1)、支撑结构(2)和驱动结构(3),所述固定箱(1)包括第一箱体(11)和第一箱板(12),所述第一箱板(12)和所述第一箱体(11)滑动连接,所述第一箱板(12)位于所述第一箱体(11)的上方,所述支撑结构(2)设置在所述第一箱体(11)的内部,所述驱动结构(3)的数量为两个,两个所述驱动结构(3)分别设置在所述支撑结构(2)的两侧;
所述支撑结构(2)包括底部支撑座(21)、固定杆(22)、活动杆(23)和顶部支撑座(24),所述底部支撑座(21)与所述第一箱体(11)固定连接,所述固定杆(22)与所述底部支撑座(21)固定连接,所述固定杆(22)位于所述底部支撑座(21)的上方,所述活动杆(23)与所述固定杆(22)滑动连接,所述活动杆(23)位于所述固定杆(22)的上方,所述顶部支撑座(24)与所述活动杆(23)固定连接,所述顶部支撑座(24)位于所述活动杆(23)的上方,所述顶部支撑座(24)与所述第一箱板(12)固定连接,所述活动杆(23)与所述驱动结构(3)传动连接。
2.如权利要求1所述的可增容汽车车厢的装配装置,其特征在于,
所述固定杆(22)具有容纳腔(221),所述活动杆(23)包括杆体部(231)和限位部(232),所述限位部(232)与所述杆体部(231)固定连接,所述限位部(232)位于所述杆体部(231)的底部,且所述限位部(232)位于所述容纳腔(221)的内部。
3.如权利要求2所述的可增容汽车车厢的装配装置,其特征在于,
所述活动杆(23)还包括固定部(233),所述固定部(233)与所述杆体部(231)固定连接,所述固定部(233)位于所述杆体部(231)的中部。
4.如权利要求3所述的可增容汽车车厢的装配装置,其特征在于,
所述驱动结构(3)包括伸缩气缸(31)、传动板(32)和连接杆(33),所述伸缩气缸(31)固定安装在所述第一箱体(11)的内部,所述传动板(32)与所述伸缩气缸(31)的输出端固定连接,所述连接杆(33)的一端与所述传动板(32)铰接,所述连接杆(33)的另一端与所述固定部(233)铰接。
5.如权利要求4所述的可增容汽车车厢的装配装置,其特征在于,
所述第一箱体(11)具有活动腔(111),所述第一箱板(12)包括顶板(121)和侧板(122),所述侧板(122)与所述顶板(121)固定连接,所述侧板(122)与所述顶板(121)呈垂直状设置,所述侧板(122)位于所述活动腔(111)的内部。
6.一种用于如权利要求5所述的可增容汽车车厢的装配装置的装配方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
控制所述伸缩气缸(31)运行,所述活动杆(23)向上移动将所述第一箱板(12)向上顶起,以将汽车车厢在高度方向上进行增容;
将第二箱体(41)从所述第一箱体(11)中滑出,以将汽车车厢在长度方向上进行增容,以完成对汽车车厢的增容装配。
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