[发明专利]一种电池包换电锁止机构以及汽车在审

专利信息
申请号: 202111246281.5 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN114204194A 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 郭明轩;黄红波;曹雨奇;周坤 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 詹守琴
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 包换 电锁止 机构 以及 汽车
【权利要求书】:

1.一种电池包换电锁止机构,安装在车辆换电框架上,其特征在于,包括:

壳体,设有连接孔;

齿条,设置于所述壳体内;

齿轮,设置于所述壳体内,且与所述齿条啮合传动;

驱动件,用于驱动所述齿条做直线往复运动;

固定件,设置于所述齿轮中心;

锁止销,螺纹套接在所述固定件上,所述锁止销可伸缩地设置于所述连接孔中,以插入或分离所述电池包的安装孔。

2.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述固定件包括卡齿部以及第一螺纹部,所述卡齿部设置在所述第一螺纹部的一侧,所述锁止销螺纹套接于所述第一螺纹部,所述齿轮中心设有卡槽,所述卡齿部卡接于所述卡槽中。

3.如权利要求2所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述卡齿部与所述第一螺纹部之间设有第一限位部,所述卡齿部沿其轴向的投影设置在所述第一限位部上,所述第一限位部与所述齿轮贴合设置。

4.如权利要求3所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述卡齿部背离所述第一限位部的一侧还设有第二限位部,所述第二限位部靠近所述卡齿部的端部设有环形凹槽,所述环形凹槽中设有卡簧。

5.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述齿条设有第二螺孔,所述驱动件包括转动件以及第二螺纹部,所述转动件可转动地设置在所述壳体外侧,所述第二螺纹部螺接于所述第二螺孔。

6.如权利要求1所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述壳体内设有第一限位腔以及第二限位腔,所述齿条可做直线往复运动地贴合设置在所述第一限位腔中,所述齿轮可转动地贴合设置在所述第二限位腔中。

7.如权利要求6所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述壳体内还设有导向通孔,所述导向通孔地一端与所述连接孔连通、另一端与所述第二限位腔连通,所述锁止销可移动地设置在所述导向通孔中。

8.如权利要求7所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述第二限位腔开设有限位孔,所述导向通孔与所述第二限位腔通过所述限位孔连通,所述第一限位部配合设置于所述限位孔中。

9.如权利要求7所述的电池包换电锁止机构,其特征在于,所述导向通孔中设有挡边,所述挡边的内壁围绕形成导向孔,所述锁止头可伸缩地配合设置于所述导向孔中。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9所述的电池包换电锁止机构。

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