[发明专利]一种越野车车身前机舱纵梁结构有效
申请号: | 202111246771.5 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN114013514B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 戴克;樊晓都;王璜;张国庆;徐家炜 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R19/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 梅辰;俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越野车 车身 机舱 结构 | ||
1.一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:包括,
纵梁上管梁(31)和纵梁下管梁(32);
所述纵梁下管梁(32)位于纵梁上管梁(31)的下方且两者之间留有间隙,纵梁下管梁(32)与纵梁上管梁(31)固连为一体;
所述纵梁上管梁(31)包括沿纵向布置的上纵向管(311)和位于上纵向管(311)前端的上横向管(313);
所述纵梁下管梁(32)包括沿纵向布置的下纵向管(321)和位于下纵向管(321)前端的下横向管(323);
所述上横向管(313)与下横向管(323)在纵向方向上交错布置;
所述上横向管(313)在水平面上的投影处于下横向管(323)靠近下纵向管(321)的一侧;
所述上横向管(313)和下横向管(323)之间设置有前连接管(33);所述前连接管(33)上端设置有与上横向管(313)连接的上连接部以及与下横向管(323)连接的下连接部;所述上连接部处于前连接管(33)的上端,下连接部位于前连接管(33)远离下纵向管(321)的一侧,上连接部和下连接部形成沿纵向的交错式结构;
所述上连接部包括,
侧板(331),所述侧板(331)位于前连接管(33)的上端靠近上纵向管(311)的一侧,侧板(331)与前连接管(33)的上端形成支撑上横向管(313)的台阶结构;
上连接板(332),所述上连接板(332)为开口朝向侧板(331)一侧的U型槽状结构,上连接板(332)两侧的板体上开设有卡合上横向管(313)的卡槽,上连接板(332)底部一侧板体通过螺栓固定于上横向管(313)上并与侧板(331)形成上横向管(313)穿过的通孔结构。
2.如权利要求1所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述下连接部包括,
支撑板(333),所述支撑板(333)为U型的槽状结构,支撑板(333)的底板是分别连接前连接管(33)和下横向管(323)的弧形板体,支撑板(333)的两侧板体分别固定在前连接管(33)和下横向管(323)的侧部起到支撑作用。
3.如权利要求2所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述下连接部包括,
安装板(334),所述安装板(334)一端固定在前连接管(33)的下端,另一端向下横向管(323)一侧延伸形成支撑下横向管(323)的悬挑结构;
下连接板(335),所述下连接板(335)一端固定在前连接管(33)侧部,另一端沿横向向远离前连接管(33)一侧延伸,并通过螺栓结构与下横向管(323)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述上纵向管(311)与上横向管(313)衔接处设置有呈弧形弯折的上过渡管(312);所述下纵向管(321)与下横向管(323)衔接处设置有呈弧形弯折的下过渡管(322);所述上过渡管(312)与下过渡管(322)在纵向方向上交错布置,且上过渡管(312)在水平面上的投影处于下过渡管(322)靠近下纵向管(321)的一侧。
5.如权利要求4所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述上过渡管(312)与下过渡管(322)之间设置有沿竖向倾斜布置的侧连接板(34);所述侧连接板(34)为开口背向上过渡管(312)的U型槽状结构,侧连接板(34)的底部板体上下两端分别固定在上过渡管(312)与下过渡管(322)背向上横向管(313)的一侧。
6.如权利要求4所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述上过渡管(312)面向上横向管(313)一侧设置有电池框支架(35)。
7.如权利要求1所述的一种越野车车身前机舱纵梁结构,其特征在于:所述上纵向管(311)与下纵向管(321)之间设置有加强板(36);所述加强板(36)的上下两端分别固定在上纵向管(311)与下纵向管(321)背向上横向管(313)的一侧。
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