[发明专利]一种气田水运输自动化计量橇

说明书

本发明公开了一种气田水运输自动化计量橇，涉及天然气运输技术领域，包括气田水运输智能管理系统；所述气田水运输智能管理系统包括业主方管理中心和承运方控制模块；所述业主方管理中心包括计量管理模块、基础管理模块、支撑模块和任务管理模块；所述承运方控制模块包括任务列表模块和任务执行模块，所述任务列表模块用于根据上报到调度室的拉运任务，通过基础管理模块，进行指派人员和车辆；所述任务执行模块用于发布并指派任务。采用本方案，解决了运输量计量准确性底、工作效率低的问题。

技术领域

本发明涉及天然气运输技术领域，具体涉及一种气田水运输自动化计量橇。

背景技术

目前对于无气田水转注管网的井站，主要依靠罐车进行气田水转运。相较于泵转注，车辆转运更加灵活机动，作为气田水的有效转运工具，是完成天然气生产任务的重要保障。目前气田水运输由具备运输资质的承运单位承担；由需求单位向承运单位提出用车任务需求，承运单位接到任务通知后安排运输车辆至相关井站，在相关井站装卸车后与井站员工签认气田水方量、运输距离等信息。运输单位定期将签认单交需求单位，并由需求单位完成审核、统计、签认后作为结算资料，履行结算工作。整个气田水运输管理过程，包括运输任务安排、车辆信息确认、装卸方量计算、运输距离确认、GPS监控、工作量签认审核、费用统计结算等工作均依赖人工完成。

而受井站设备设施和信息化完善程度的制约，现场所有的车辆转运气田水均采用人工计量的方式，对于已完成气田水罐液位监控的井站，利用装车前后的液位差计算装车方量(该方式有一定误差)；对于未完成液位监控的井站，则根据预先核定的运输车辆水罐容积、固定装车空高确认装车方量。

目前运输管理存在的不足：

1.运输车辆信息未得到准确核对：运输车辆到站后，装卸水井站员工需人工核对运输车辆信息，工作量大效率低，时常出现员工未核对车辆信息、车辆信息核对错误的情况。

2.运输方量计量存在偏差：目前转运气田水方量的计量方式为：利用流量计等手段，核定每个气田水运输车水罐在固定空高前提下的运输方量，然后统计汇总至《气田水运输车辆及装载台账表》中，井站人员根据表中的方量数据签认气田水运输方量。因测量空高由井站员工人工完成，时常出现员工未测量空高或者空高测量不准的情况，部分重点井站采用转水操作前后场站气田水罐的液位差值比对气田水罐方量计算表进行计算的方法，均可造成因人为原因产生的较大误差。

3.人工测量空高存在安全风险：气田水运输车罐顶距地面约3-5m的高度，当装车完毕后员工需站到运输车罐顶用尺子对装车空高进行确认，从而达到对运输方量计量的目的。气矿所有气田水运输车罐顶均无护栏等防护设施，因此，员工在测量空高时存在一定的安全风险。

4.GPS监控未达到全覆盖：按照目前需求单位的运输管理办法要求，需配置一台专用电脑，对气田水运输车辆路途中GPS轨迹进行监控。对气田水承运车辆GPS监控抽查做到了每月不低于拉运车次的30％。部分运输工作量相对较小的基层单位达到了100％，个别的单位对车辆GPS达到了实时监控。人工核实GPS轨迹工作量大，监控未达到全覆盖实时监控，对于路途中的GPS轨迹异常不能及时发现。

5.基础资料记录凌乱缺失调研发现，各单位均存在运输管控过程中基础台账版本老旧、台账信息不全、记录凌乱缺失的问题，增加后期统计结算的偏差率。

因此，目前亟需一种能提高运输量计量准确性、提高工作效率，优化运输管理，节约运行成本的系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是运输量计量准确性底、工作效率低的问题，目的在于提供一种气田水运输自动化计量橇，解决了运输量计量准确性底、工作效率低的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种气田水运输自动化计量橇，包括气田水运输智能管理系统；

所述气田水运输智能管理系统包括业主方管理中心和承运方控制模块；