[发明专利]一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器在审
申请号: | 202111248030.0 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN113959627A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 陈树军;张维新;宋伟;孙建峰;周豪;黄新亚;赵平;蔡金华;李琛;唐光海;范纪华 | 申请(专利权)人: | 苏州赛智达智能科技有限公司 |
主分类号: | G01L9/12 | 分类号: | G01L9/12;G01L19/14;H05K7/20 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 范佳晨 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港保税区新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 车载 液氢 电容 传感器 | ||
1.一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,包括壳体(1)和电容传感器(5),其特征在于:所述壳体(1)内设有与电容传感器(5)相匹配的安装槽(13),所述电容传感器(5)固定在安装槽(13)内,所述壳体(1)外壁设有热通槽(14)和冷通槽(15),所述热通槽(14)和冷通槽(15)的输出端均与安装槽(13)连通设置,所述壳体(1)内设有环形滑槽(16),所述热通槽(14)和冷通槽(15)的输入端均与环形滑槽(16)连通设置,所述环形滑槽(16)内滑动连接有滑环(7),所述滑环(7)的滑动方向为环形滑槽(16)的轴线方向,所述环形滑槽(16)内壁一侧等角度均分设有若干支撑柱(72),所述滑环(7)上设有与支撑柱(72)相匹配的凹槽,所述凹槽与支撑柱(72)间固定有气囊(71),所述气囊(71)内填充有高热膨胀系数气体,所述壳体(1)的外壁等角度均分设有若干与环形滑槽(16)相连通的通孔(11),所述热通槽(14)和冷通槽(15)间设有环形管(6),所述环形管(6)内通过隔板分隔成两个密闭容腔,所述密闭容腔内均设有填充液,所述填充液为高比热容液体,所述热通槽(14)和冷通槽(15)靠近环形管(6)的一侧均固定有导热翅片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述电容传感器(5)包括两个相对设置的玻璃层(52),两个相对的玻璃层(52)间设有碗形空腔,所述碗形空腔内壁胶接有金属膜,两个所述玻璃层(52)间夹接有检测膜(53),靠近安装槽(13)的所述玻璃层(52)上设有检测孔(51),所述检测孔(51)上胶接有波纹隔离膜(54)。
3.根据权利要求2所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述金属膜及检测膜(53)均通过接线柱(2)外接电源,所述接线柱(2)固定在壳体(1)一侧,所述接线柱(2)外壁设有螺纹结构,所述接线柱(2)上设有与螺纹结构相匹配的密封螺母(3),所述接线柱(2)通过密封螺母(3)固定在车载液氢瓶的瓶体阀门上,所述壳体(1)设置在车载液氢瓶的阀门内侧。
4.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述滑环(7)的环体内侧设有两组密封塞(73),所述密封塞(73)为弹性耐高低温橡胶结构,两组所述密封塞(73)的间距等于热通槽(14)与冷通槽(15)二者输入端间距。
5.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述滑环(7)的环体外侧设有导入坡口(74)。
6.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:靠近所述冷通槽(15)的密闭容腔内填充液为水银。
7.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:靠近所述热通槽(14)的密闭容腔内填充液为液氨。
8.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:两组所述导热翅片(4)均为铜制结构,所述导热翅片(4)均延伸至相对应的密闭容腔内。
9.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述壳体(1)外壁设有真空夹壁(12)。
10.根据权利要求1所述的一种耐高低温的车载液氢瓶电容传感器,其特征在于:所述高热膨胀系数气体为二氧化碳气体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州赛智达智能科技有限公司,未经苏州赛智达智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111248030.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。