[发明专利]一种整体式货叉架

说明书

一种整体式货叉架,包括：货叉安装板、垫板，货叉安装板为整体式结构，垫板与货叉安装板焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔、光滑通孔后与叉车车体连接，将货叉安装板与所述叉车车体连接，垫板焊接在垫板容置槽中，垫板容置槽中设置有剪切缓冲块、垫板背面加工有剪切缓冲块容置槽，此外货叉安装板还加工有减重孔、开口销安装孔、扎线板，优势如下：整体式货叉安装板零件单一、工艺简单、安装方便；垫板便于货叉安装板与叉车车体的避位安装，避免货叉安装板厚度过大且可通过调整垫板厚度提高通用性；垫板的嵌入安装方式避免螺栓受剪切应力变形损坏，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，具体为一种整体式货叉架。

背景技术

叉车是我们目前使用最多的一种货物搬运工具，只要使用到叉车，就会牵涉到货叉，目前市面上有各种各样的货叉，基本上都是安装式的，但是安装货叉的货叉架，传统的方式都是一个比较多零件的焊接结构型式，物料多，焊接工艺复杂；再者由于叉车的动作特点，货叉架主要受到上下作用力，所以货叉架与叉车本体的连接部分经常受到上、下方向的剪切力，长时间使用后会将两者的连接件损坏变形，需要经常维修更换。

本发明提出一种整体式货叉架，解决上述技术问题。

发明内容

一种整体式货叉架，包括：货叉安装板1、垫板2，所述货叉安装板1的上、下端板面均加工有台阶面，所述货叉安装板1的上端板面加工有多个挂槽11，所述货叉安装板1为整体式结构且所述货叉安装板1的板面加工有沉头光滑通孔12、所述垫板2的板面加工有与沉头光滑通孔12对应的光滑通孔21，所述垫板2与货叉安装板1焊接，螺栓依次穿过沉头光滑通孔12、光滑通孔21后与叉车车体连接，将货叉安装板1与所述叉车车体连接。

货叉安装板1为整体式结构，抛传统的货叉架使用上下横梁进行焊接，中间再焊接加强板的理念，采用整体式的板，来加工挂货叉的上下横梁，可以更容易保证上下挂钩面在同一个平面；货叉可以很容易就装配到货叉架上；垫板2的设置可便于货叉安装板1的安装，避免整个货叉安装板1厚度过大，增加无用重量，降低车辆的负载能力，同时可以根据不同的需要,改变将垫板2的厚度，适配不同的场合和工况，结构、工序、装配简单，可实现叉车的桥架和货叉的快速装配，通用性强。

优选的，所述一种整体式货叉架，所述货叉安装板1板面加工有垫板容置槽13，整个所述垫板12部分嵌入所述垫板容置槽13中。叉车升降放取货物时，所述垫板容置槽13的上下板面对垫板12的上下板面施加剪切力，避免剪切力施加在连接螺栓上，延长连接螺栓的使用寿命。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述光滑通孔21的直径尺寸等于其内螺栓的外直径。保证光滑通孔21在光滑通孔21中晃动，保证剪切力可更多的施加在垫板2上。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13中设置有左右对称的剪切缓冲块14，相应的，所述垫板12板面加工有与所述剪切缓冲块14对应的剪切缓冲块容置槽22，所述剪切缓冲块14位于所述剪切缓冲块容置槽22中，优选的，所述剪切缓冲块14、所述剪切缓冲块容置槽22的面面尽量贴紧。剪切缓冲块14的设置可以作用于横向、上下方向的剪切力。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13中的两侧板面间间距大于所述垫板2两侧板面的宽度，一来便于垫板2的安装，二来横向剪切力影响较小，即使转弯时会存在，剪切缓冲块14也足以应对。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述垫板容置槽13的侧板面内侧加工有滑槽131，所述垫板2侧板面外侧加工有滑条23，所述滑条23沿滑槽131滑动到位，无需复杂的对准操作。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述货叉安装板1板面加工有减重孔15。

优选的，所述一种整体式货叉架,所述货叉安装板1的板面两侧加工有开口销安装孔5，用于安装开口销，防止货叉侧移掉落。