[发明专利]一种重型工业机器人关节减速器柔性检测方法及检测装置在审
申请号: | 202111252962.2 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN113945378A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 未红福;陈幼礼;陶才江;李南海;杨明星;陈宝 | 申请(专利权)人: | 上海柴孚机器人有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/025 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 梁剑 |
地址: | 201514 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 工业 机器人 关节 减速器 柔性 检测 方法 装置 | ||
1.一种重型工业机器人关节减速器柔性检测装置,其特征在于,包括检测台(1),所述检测台(1)的顶部设有U形支架(2),所述U形支架(2)的两端与检测台(1)的顶部两侧固定连接,所述U形支架(2)的顶部固定连接有角度盘(3),所述角度盘(3)的顶部设有转动盘(4),所述U形支架(2)的底部相对转动盘(4)的位置设有梯形锥(11),所述U形支架(2)的两端相对开凿设有两个一号插槽(16),所述一号插槽(16)的内部上下两端相对开凿设有两个二号插槽(17),所述二号插槽(17)的内部插接有插板(18),所述插板(18)的中部螺纹连接有螺纹杆(19),两个所述螺纹杆(19)相互靠近的一端均转动连接有梯形挤压块(20),两个所述一号插槽(16)相互靠近的一端底部转动连接有挤压限位板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种重型工业机器人关节减速器柔性检测装置,其特征在于:所述角度盘(3)的顶部开凿设有一号连接槽(5),所述一号连接槽(5)的内壁开凿设有限位槽(6),所述限位槽(6)的内部转动连接有一号限位环(7),所述一号限位环(7)与转动盘(4)固定连接,所述角度盘(3)的顶部开设有刻度(8),所述转动盘(4)的顶部固定连接有指针(9)。
3.根据权利要求1所述的一种重型工业机器人关节减速器柔性检测装置,其特征在于:所述转动盘(4)的底部穿过U形支架(2)与角度盘(3)固定连接有连接杆(10),所述梯形锥(11)的顶部开凿设有二号连接槽(12),所述连接杆(10)位于二号连接槽(12)内部一端外部固定连接有二号限位环(13),所述二号限位环(13)的顶部两侧相对固定连接有两个穿过梯形锥(11)的限位插杆,所述二号限位环(13)的底部固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的底部与二号连接槽(12)的底部固定连接,所述梯形锥(11)的外壁斜面固定连接有限位卡条(15)。
4.根据权利要求1所述的一种重型工业机器人关节减速器柔性检测装置,其特征在于:所述挤压限位板(21)远离U形支架(2)的一端底部固定连接有防滑齿(22)。
5.根据权利要求1所述的一种重型工业机器人关节减速器柔性检测装置,其特征在于:所述梯形挤压块(20)的斜面等距转动连接有若干转动杆(23),所述插板(18)位于二号插槽(17)内部两端且远离梯形挤压块(20)的一侧转动连接有若干转动球(24)。
6.采用权利要求1所述的工业机器人关节减速器的柔性检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
T1、使用时,将减速器放置在检测台(1)的台面上,手动将梯形锥(11)抬起,将减速器移动至梯形锥(11)的正下方,松开梯形锥(11),梯形锥(11)的二号连接槽(12)内部弹簧(14)的推动下下移插入减速器的电机输出端连接孔中,梯形锥(11)外壁的限位卡条(15)插入连接孔的插槽中;
T2、转动减速器,使转动盘(4)的指针(9)指向刻度(8)的零度位置,将两个挤压限位板(21)转动盖在减速器外壳上,将插板(18)插入二号插槽(17)中,转动螺纹杆(19),随着螺纹杆(19)的转动,梯形挤压块(20)逐渐抵在减速器外壳上,拧紧螺纹杆(19),通过梯形挤压块(20)对挤压限位板(21)进行挤压限位;
T3、减速器限位完成后,转动减速器的输出端,通过减速器齿轮的传动,并记录减速器输出端转动圈数与指针(9)指向的刻度(8),能够计算出减速器两端的转动比例;
T4、检测完成后,将插板(18)从二号插槽(17)中取出,无需重新拧下螺纹杆(19),插板(18)与梯形挤压块(20)取下时,分别通过转动球(24)与转动杆(23)的转动减小摩擦力,失去梯形挤压块(20)的挤压限位后,挤压限位板(21)转动远离减速器,可直接将减速器取下。
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