[发明专利]一种方向盘减震器

权利要求书

1.一种方向盘减震器，所述方向盘上安装有气囊，其特征在于，所述气囊通过所述减震器装配在所述方向盘骨架上，将所述气囊作为所述方向盘的振动质量，所述减震器包括弹性体和定位件，所述弹性体与所述气囊壳体卡接，所述定位件装配在所述方向盘骨架上，所述弹性体与所述定位件固定连接，所述弹性体包括依次连接的锥形头部、颈部和主体部，所述主体部远离所述锥形头部的一端外缘设置有法兰部，所述气囊壳体上设有连接弹性体的安装部，所述安装部的两端分别抵紧所述锥形头部的底面和所述法兰部的端面，所述安装部包括环绕并贴合所述颈部的第一安装部和环绕并贴合所述主体部的第二安装部；所述定位件还包括卡接部，所述卡接部为锥形结构，所述方向盘骨架上设有与所述卡接部卡接的安装孔，所述卡接部的外侧壁上设有第二限位齿，所述安装孔内设有与所述第二限位齿匹配的第二限位槽，以限制所述定位件相对所述方向盘骨架沿所述方向盘周向方向的位移。

2.根据权利要求1所述的方向盘减震器，其特征在于，所述主体部设有第一凹孔，所述定位件包括伸入所述第一凹孔且与所述第一凹孔内壁紧贴的连接部，所述卡接部连接于所述连接部露出所述第一凹孔的一侧。

3.根据权利要求2所述的方向盘减震器，其特征在于，所述锥形结构的大面朝向所述连接部并紧贴所述法兰部的端面。

4.根据权利要求2所述的方向盘减震器，其特征在于，所述卡接部背对弹性体的端面设有第二凹孔，所述方向盘上设有装配销，在所述卡接部与方向盘骨架卡接后，所述装配销从所述方向盘骨架背面穿入后进入所述第二凹孔，所述装配销的头部抵紧所述方向盘骨架的背面，所述装配销的杆部紧贴所述第二凹孔。

5.根据权利要求4所述的方向盘减震器，其特征在于，所述第二凹孔延伸至所述连接部内，且所述弹性体和定位件卡接后，所述第二凹孔的孔底相比所述法兰部的端面更靠近所述锥形头部。

6.根据权利要求1所述的方向盘减震器，其特征在于，所述主体部的外侧面设有沿所述方向盘轴线方向分布的第一限位齿，所述安装部内壁设有与所述第一限位齿匹配的第一限位槽，以限制所述弹性体相对所述气囊壳体沿所述方向盘周向方向的位移。

7.根据权利要求2所述的方向盘减震器，其特征在于，所述连接部外侧壁上设有环形肋，所述第一凹孔内壁上设有与所述环形肋仿形贴合的环形槽。