[发明专利]电力机车操纵台及电力机车

说明书

本发明提出一种电力机车操纵台及电力机车，电力机车操纵台包含操纵台框架以及控制器模块；操纵台框架呈上下叠置的多层框架结构，且至少包含以下三层：支撑框架，用于设置于电力机车的驾驶室；中间框架，设置于支撑框架上；台面板，设置于中间框架上；控制器模块设置于中间框架并具有触控单元，触控单元显露于台面板。通过上述设计，本发明可将控制器模块布置于台面板下，避免控制器占据台面板空间，扩展了台面板的操作区域。并且，本发明采用至少包含三层结构的操纵台框架，在将操纵台框架安装至电力机车的过程中，能够安装减小所需的吊装空间，便于操作，装配效率较高，适用于各种类型的电力机车。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种电力机车操纵台及电力机车。

背景技术

现有的电力机车操纵台采用两层结构，其下层结构为支撑结构，其上层结构用于安装台面设备及仪表。台面设备及紧固件外漏于操纵台，占据操纵台的上层结构空间，影响美观度。并且操纵台采用“一体”结构，安装时所需的吊装空间较大，操作不便，装配效率较低。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种避免台面板空间被占据、美观度较佳且安装时所需的吊装空间较小的电力机车操纵台。

本发明的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种具有上述的电力机车操纵台的电力机车。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供一种电力机车操纵台，包含操纵台框架以及控制器模块；所述操纵台框架呈上下叠置的多层框架结构，且至少包含以下三层：支撑框架，用于设置于电力机车的驾驶室；中间框架，设置于所述支撑框架上；台面板，设置于所述中间框架上；所述控制器模块设置于所述中间框架并具有触控单元，所述触控单元显露于所述台面板。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支撑框架包含至少两个支撑柜；所述中间框架设置于所述至少两个支撑柜上。

根据本发明的其中一个实施方式，所述电力机车操纵台还包含脚踏模块，至少两个相邻的所述支撑柜之间形成安装空间，所述支撑框架还包含脚踏支架；所述脚踏支架设置于所述安装空间中，所述脚踏模块设置于所述脚踏支架中。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支撑框架的顶部设置有第一安装孔，所述中间框架的底部设置有第二安装孔，所述支撑框架与所述中间框架通过第一连接件固定连接，所述第一连接件穿设于所述第一安装孔及所述第二安装孔。

根据本发明的其中一个实施方式，所述中间框架包含框架本体、连接结构以及支撑结构；所述连接结构设置于所述框架本体的顶面，所述中间框架用于通过所述连接结构连接于所述台面板；所述支撑结构设置于所述框架本体，所述控制器模块设置于所述支撑结构。

根据本发明的其中一个实施方式，所述连接结构设置有第三安装孔，所述台面板设置有第四安装孔，所述连接结构与所述台面板通过第二连接件固定连接，所述第二连接件穿设于所述第三安装孔及所述第四安装孔。

根据本发明的其中一个实施方式，所述支撑结构设置有第五安装孔，所述控制器模块设置有第六安装孔，所述支撑结构与所述控制器模块通过第三连接件固定连接，所述第三连接件穿设于所述第五安装孔及所述第六安装孔。

根据本发明的其中一个实施方式，所述台面板包含第一部；所述第一部呈板状结构并设置于所述中间框架上，所述第一部设置有上下贯通的开口，所述触控单元经由所述开口伸出或者显露于所述第一部表面。

根据本发明的其中一个实施方式，所述电力机车操纵台还包含信息交互模块，所述台面板还包含第二部；所述第二部设置于所述第一部上，所述信息交互模块设置于所述第二部。

根据本发明的另一个方面，提供一种电力机车，包含设置于驾驶室的操纵台，其中，所述操纵台为本发明提出的并在上述实施方式中所述的电力机车操纵台。