[发明专利]转轮装置以及车辆

说明书

本发明涉及转轮装置以及车辆。能够以比较简单的结构来实现安全气囊袋体适当地展开。车载用转轮装置具备：转向盘；以及安全气囊机构，其内置于所述转向盘，包括能够向车身后方展开的安全气囊袋体，车载用转轮装置还具备内置于所述转向盘的车载部件，在该车载部件，沿着所述转向盘的枢转轴设置有凹状的槽部，该槽部用于在所述安全气囊袋体展开时引导所展开的安全气囊袋体。

技术领域

本发明主要涉及车载用转轮装置。

背景技术

在用于进行车辆的转轮操作的转轮装置中，一般设置有安全气囊机构(参照专利文献1)。例如在车身发生了冲击的情况下，安全气囊机构使安全气囊袋体展开，由此从冲击中保护驾驶员。为了能够以比较简单的结构来实现安全气囊袋体适当地展开，还需要进一步研究。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-5976号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的在于，例如能够以比较简单的结构来实现安全气囊袋体适当地展开。

用于解决问题的方案

本发明的一个方面涉及转轮装置，所述转轮装置具备：转向盘；以及安全气囊机构，其内置于所述转向盘，包括能够向车身后方展开的安全气囊袋体，所述车载用转轮装置的特征在于，还具备内置于所述转向盘的车载部件，在该车载部件，沿着所述转向盘的枢转轴设置有凹状的槽部，该槽部用于在所述安全气囊袋体展开时引导所展开的安全气囊袋体。

发明的效果

根据本发明，安全气囊袋体能够适当地展开。

附图说明

图1是实施方式涉及的车辆的外观示意图。

图2是转轮装置的正面示意图。

图3是转轮装置的剖面示意图。

图4是车载部件的外观示意图。

图5是示出安全气囊袋体展开时的样子的剖面示意图。

图6是示出安全气囊袋体展开时的样子的剖面示意图。

具体实施方式

以下，参照附图详细说明实施方式。而且，以下的实施方式并非用于限定权利要求涉及的技术方案，并且实施方式中所说明的特征的组合也未必全部是技术方案所必要的。也可以将实施方式中所说明的多个特征中的两个以上的特征任意地组合。另外，对相同或同样的结构附加相同的附图标记，省略重复的说明。

图1是实施方式涉及的车辆1的构造的立体图。图中，为易于理解构造，示出相互正交的X轴、Y轴以及Z轴(在后述的其它图中也同样)。X方向对应于车身前后方向，Y方向对应于车身左右方向、车宽方向，另外，Z方向对应于车身上下方向。

车辆1具备车轮2。本实施方式中，作为一个典型例，车辆1为具备左右一对前轮以及左右一对后轮的四轮车，但是车轮的个数不限于本例。

车辆1还具备转轮装置3。驾驶员操作转轮装置3，由此例如改变前轮的方向，从而能够改变车辆1的行进方向。

图2是转轮装置3的正面示意图。作为一个典型例，转轮装置3具备转向盘31，该转向盘31包括毂部311、盘辋部312以及辐条部313。在图中示出，转向盘31设为能够使车辆1直行前进的姿态，以下，以此为前提来说明本实施方式。

毂部311设置在转向盘31的中央部，在正面侧设置喇叭开关。盘辋部312是用于驾驶员把持转向盘31的周缘部。辐条部313将毂部311与盘辋部312连接，本实施方式中，包括左侧辐条部313L、右侧辐条部313R以及下侧辐条部313U。